Преимущества и недостатки чоппера
Балтмоторс мотард 200 часто используют как чоппер – он годится для продолжительных трипов по трассе, расстояние в районе 200 км точно осилит. Габариты и особенности подвески позволяют свободно объезжать пробки, в том числе по бездорожью. Опять же, расход топлива небольшой, что существенно сэкономит стоимость путешествия.
Мотоцикл Baltmotors Motard 200 удобен для комфортных путешествий
У этой модели есть множество плюсов:
— экономичность и надежность, прочный пластик
— хорошие тормоза (не забывайте проверять исправность перед дальней дорогой), широкие дорожные колеса, качественные детали
— невысокая цена и доступные запчасти, мотоцикл не прихотлив в обслуживании
— динамичный и простой в эксплуатации, идеально подходит для новичков, рулевое управление аналогично велосипеду
— высокая проходимость: как говорится, море по колено, горы по плечу. Хорошо едет в междурядье
— руль и зеркала находятся на уровне выше машин, что минимизирует риски
Из минусов можно выделить:
— коробка передач грешит отсечками, может выбивать первую скорость
— электроника китайская, качество оставляет желать лучшего
— заводская резина среднего уровня, лучше ее заменить
— из-за сильных вибраций иногда откручиваются зеркала/номерные знаки/болты
В любом случае, мотард выгодно отличается от неудобных спортов и тяжелых эндуро. Он легкий, на дороге вы будете порхать, словно бабочка, при этом, не слетая с нее. Самый оптимальный вариант для приятных и безопасных поездок.
Детские квадроциклы
Еще одним направлением в работе компании является производство детских квадроциклов. Это яркая, функциональная техника, предназначенная для детей разных возрастов. Она обладает высокими показателями надежности и безопасности. Для самых маленьких райдеров компания производит квадроциклы с электродвигателем, что позволяет легко ими управлять детям от 6 лет. Это яркий, послушный мотовездеход, который станет лучшим подарком для малыша.
Подростковые модели имеют бензиновый двигатель, который обеспечивает высокие динамические показатели, позволяет преодолевать небольшие и средние препятствия при езде по бездорожью. Мотовездеходы этой группы выглядят не хуже спортивных квадроциклов. Эффектно выглядит высокий профиль колес с агрессивным рисунком протектора, широкие арки, стремительные линии облицовки. Самой популярной моделью для подростков является Jam 100, которая имеет следующие характеристики:
- Объем мотора – 95,6 куб. см.
- Трансмиссия – вариатор с двумя передачами и функцией реверса.
- Система питания – карбюраторная.
- Привод – задний.
- Вес – 140 кг.
- Габариты (ДхШхВ) – 164х97х104 см.
Baltmotors: Jam 100
Watch this video on YouTube
Baltmotors Enduro 250 DD
| Двигатель | |
| Рабочий объем, куб.см: | 249 |
| Тип двигателя: | 4-х тактный |
| Кол-во цилиндров: | 1 |
| Тип охлаждения: | Воздушно-масляное охлаждение |
| Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: | 15,4 (21) / 7500 |
| Крутящий момент, Нм / об.мин: | 19,5 / 6000 |
| Степень сжатия: | 9,5 : 1 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: | 72 х 61,2 |
| Система питания: | Карбюратор: TK, MV30 |
| Система зажигания: | Электронное CDI |
| Система пуска двигателя: | Электростартер |
| Тип топлива: | АИ-92 |
| Рама и шасси | |
| Рама(тип): | Стальная, трубчатая |
| Трансмиссия: | Механическая 5-ти ступенчатая |
| Передний/задний тормоз: | Дисковый / дисковый |
| Передняя шина: | 110/70 x 17″ |
| Задняя шина: | 130/70 x 17″ |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Задняя подвеска: | Маятниковая с центральным моноамортизатором |
| Размеры и масса | |
| Колёсная база, мм: | 1405 |
| Сухой вес, кг: | 142 |
| Длина / Ширина / Высота, мм: | 2120 / 830 / 1140 |
| Высота по сиденью, мм: | 840 |
| Дорожный просвет, мм: | 230 |
| Топливный бак, л: | 10,6 |
| Максимальная нагрузка, кг: | 276 |
| Расход и скорость * | |
| Расход 1л/100км Город: | 3,2 |
| Расход 1л/100км Трасса: | 2,9 |
| Расход 1л/100км Смешанный: 3 | |
| Максимальная скорость км/ч: | 120 |
* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.
Описание байка
Мотард 200 идеально подходит как для шоссейных условий, где он может элегантно лавировать в автомобильном потоке, так и для бездорожья.
Он хорошо себя чувствует на сельских дорогах и лесных малохоженных тропах. В общем, класс Supermoto говорит сам за себя.
Модель имеет массу всего в 126 кг, что при заявленной по паспорту грузоподъемности позволяет спокойно выдерживать двух человек и при этом ехать на скорости в 100 км/ч.
Бесспорно, что 100 км/ч не предел мечтаний лихого ездока, но для перемещения из точки «А» в точку «Б» мотоцикл идеально подходит.
По признанию многих байкеров, модель идеально подходит для езды по пересеченной местности. Мощности хватает для преодоления полей, лесных троп, небольших оврагов и песчаных пляжей.
Диски мотоцикла специально усилены ребрами жесткости, а детально проработанная резина (протектор и жесткие боковины) позволяет передвигаться по самому рыхлому грунту.
Мотоцикл без проблем преодолевает бордюры и высокие ступеньки – это позволяет сделать продуманная подвеска и клиренс, высота которого составляет 23 см.
По отзывам специалистов, передние амортизаторы приятно удивят даже бывалого байкера – при езде по кочкам, руль не бьет по рукам.
Единственный недостаток – передний тормоз мотоцикла, который при нажатии просаживает байк и заставляет посильнее вжаться в сиденье (придется долго привыкать к такому качеству мотоцикла).
Задняя подвеска – маятниковая, и оснащена моноамортизаторами. Данные характеристики позволяют использовать байк повсеместно, без вреда комплектующим и раме.
Если подвести краткий итог, то Мотард 200 больше подходит для бездорожья. Он отлично ведет себя на асфальте, но заявленной мощности вряд ли хватит для того, чтобы почувствовать себя королем дорог.
Baltmotors Enduro 200 DD
| Двигатель | |
| Рабочий объем, куб.см: | 199 |
| Тип двигателя: | 4-х тактный |
| Кол-во цилиндров: | 1 |
| Тип охлаждения: | воздушное охлаждение |
| Максимальная мощность кВт (л.с.) /об. Мин: | 11,5 (15,6) / 8000 |
| Крутящий момент, Нм / об.мин: | 14,5 / 7000 |
| Степень сжатия: | 9,4 : 1 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: | 66 х 58,2 |
| Система питания: | Карбюратор: BS28 |
| Система зажигания: | Электронное CDI |
| Система пуска двигателя: | Электростартер |
| Тип топлива: | АИ-92 |
| Рама и шасси | |
| Рама(тип): | Стальная, трубчатая |
| Трансмиссия: | Механическая 5-ти ступенчатая |
| Передний/задний тормоз: | Дисковый / дисковый |
| Передняя шина: | 2,75 x 21″ |
| Задняя шина: | 4,10 x 18″ |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка перевернутого типа |
| Задняя подвеска: | Маятниковая с центральным моноамортизатором |
| Размеры и масса | |
| Колёсная база, мм: | 1405 |
| Сухой вес, кг: | 126 |
| Длина / Ширина / Высота, мм: | 2200 / 830 / 1180 |
| Высота по сиденью, мм: | 890 |
| Дорожный просвет, мм: | 240 |
| Топливный бак, л: | 10,6 |
| Максимальная нагрузка, кг: | 276 |
| Расход и скорость * | |
| Расход 1л/100км Город: | 2,9 |
| Расход 1л/100км Трасса: | 2,6 |
| Расход 1л/100км Смешанный: | 2,8 |
| Максимальная скорость км/ч: | 100 |
* Средняя величина расхода топлива , которая может меняться в зависимости от манеры езды, скорости движения и других факторов.
Резюме
Бюджетных мотоциклов с китайскими корнями очень много, но малокубатурных доступных круизеров — не очень. Baltmotors Classic 200 — представитель довольно редко встречающихся в России бюджетных байков этого класса. Конечно, конкуренты есть и у него но большинство из них продавались недолго, после чего дилеры свернули поставки, так что запчастей на них нет и не предвидится. На БМ 200 Классик, по отзывам, запчасти тоже приходится поискать, но, по крайней мере, дилеры и официальные представители компании никуда не делись. Он неплохо годится на роль первого мотоцикла для новичка, но, скорее всего, надоест он очень быстро, и придется менять его на более мощного двухколёсного стального коня.
голоса
Рейтинг статьи
КВАДРОЦИКЛ БАЛТМОТОРС-SMC ДЖУМБО 700 МАКС ЛЮКС ХАРАКТЕРИСТИКА.
Двухместный утилитарник Балтмоторс является топовой версией, оснащенной литыми дисками, грязевой резиной для шин MAXXIS BIGHORN, а также шаром фаркопа.
Балтмосторс-SMC Джумбо 700 Макс Люкс в линейке Балтмоторс — представительский класс и с ним не сравнится не одна другая модель квадроцикла. Отличительная черта полноценного двухместного квадроцикла, круизера для путешественников — это комплектация Люкс. Она является самой богатой и разнообразной по сравнению с оснащением других моделей. Подобная комплектация подразумевает наличие 14-дюймовых легкосплавных дисков, оснащенным грязевыми резиновыми шинами MAXXIS BIG HORN, имеющими размеренность АТ26Х8-14 / АТ26Х10-14.
Модель также имеет приборную панель и бортовой многофункциональный компьютер, оснащенный монохронным жидкокристальным дисплеем. Балтмоторс-SMC Джумбо 700 Макс Люкс тоже оснащен 700см3 кубовым двигателем, имеющим пятьдесят л.с. который собран как из тайваньских, так и из японских запчастей.
Riding the Viking Road Master
The Viking Road Master’s retro looks are backed up by a retro ride feel too. It’s not a bike that feels in any way awkward to ride. It just feels very stable and the steel frame soaks up road imperfections and gives a smooth ride over a variety of surfaces.
Semi-compact chainset gives an adequate range with the wide range cassette
We measured the wheelbase of the size 51cm frame at 104cm, giving a very stable, confidence inspiring ride. But the Viking Road Master doesn’t feel like a slouch, nevertheless, and I found that I could keep up a steady pace over a variety of terrain through he Chilterns an out into the flatter lands towards Oxford. Combined with the wide range cassette, the semi-compact chainset gave plenty of upper range, but also enough lower ratios to get back over the Chiltern ridge on the way home.
Braking is adequate for longer descents as well as steeper terrain. But it’s no match for the stopping power of disc brakes or even for better quality cartridge pads on more sophisticated rims. I’d have approached warily if I’d had to ride in the wet.
Основные конкуренты
- Keeway Superlight 200. Ещё один «китаец», схожий с БМ 200 Классик, как брат-близнец. Но стоит он при этом подороже.
- Regal Raptor DD150E. Эта модель некогда продавалась на рынке РФ, и до сих пор иногда встречается в продаже. Но с запчастями на неё сейчас всё совсем плохо — их практически невозможно найти.
- OMAKS Чоппер. Мотоцикл, запомнившийся в основном низким качеством сборки и невысокой ценой. В продаже «с рук» встречается до сих пор, стоит дёшево.
- Lifan LF 250. Представляет собой копию Yamaha XV 250 Virago, отличается V-образным 2-цилиндровым мотором, неплохой по меркам класса динамики и высокой надёжностью. В продаже в основном встречается его модифицированная версия — Lifan LF 250B.
Baltmotors Classic 200: что это такое, и с чем его едят?
Круизер — это выглядит красиво, но стоит дорого. Baltmotors предлагает новичкам доступную альтернативу — недорогой чоппер BM 200 Classic, лёгкий, компактный и привлекательный
Стоит ли обращать на него внимание?
Союз компаний из Китая и России подарил начинающим мотоциклистам возможность приобщиться к двухколёсному миру за достаточно скромную сумму. Модель Baltmotors Classic 200 — достаточно типичный китайский байк, собираемый в Калининграде на предприятии «Балтмоторс» из произведённых в Поднебесной комплектующих. Конечно, полноценным круизером его назвать сложно — в этом классе правят бал дефорсированные V-образные двигатели внушительного объёма. BM Classic 200 же получил лишь 200-кубовый одноцилиндровый мотор, такой же, какой устанавливается и на ряд других моделей этого производителя. Тем не менее, он изо всех сил старается быть «совсем как чоппер» — тут вам и старомодный внешний вид, и блеск хрома, и сиденье под пятую точку 56-го размера.
Балтмоторс Классик 200 пришёл на смену другой модели — BM Classic 125, которая, впрочем, осталась почти незамеченной. Выпуск её продлился недолго, и про неё даже мало кто слышал, и вскоре компания заменила 125-кубовые моторы на своих мотоциклах на 200-кубовые, доработав всё остальное. В итоге публика получила неплохие за свою цену бюджетные байки разных классов, которые вполне могут приглянуться какому-нибудь новичку в качестве первой мототехники.
Спортивные квадроциклы
Для любителей экстремального райда отечественный производитель разработал несколько функциональных и быстрых моделей. Они позволяют получить массу позитивных впечатлений и большую порцию адреналина при езде по пересеченной местности. Также эта категория квадроциклов применяется для спортивных соревнований.
Рама в конструкции очень прочная, как и оси мотовездехода. Это позволяет выполнять прыжки и экстремальные трюки, не боясь нарушить целостность конструкции. Она изготовлена из прочных, но при этом довольно эластичных материалов. Спортивные модификации характеризуются хорошими динамическими показателями.
Популярной моделью в этой категории квадроциклов является Jumbo Max 700. Он обладает высокой мощностью, стильным дизайном и внушительным внешним видом. Эта модель становилась победителем Canam Trophy Russia и отличается высокими показателями скорости и динамики. Она обладает следующими техническими характеристиками:
- Мотор – рабочий объем 675,4 куб. см
- Трансмиссия – автоматическая, вариаторного типа с ручным управлением, четыре скорости и есть реверс.
- Система впрыска топлива – инжекторная.
- Привод – может быть как задним, так и полным, что зависит от настроек системы.
- Вес – 344 кг.
- Габариты (ДхШхВ) – 2,34х1,235Х1,26 м.
Обзор на квадроцикл BALTMOTORS SMC JUMBO 700 / БАЛТМОТОРС ДЖАМБО 700
Watch this video on YouTube
Преимущества моделей
Прежде чем приобрести квадроциклы Baltmotors ATV, необходимо обратить внимание на такие преимущества моделей, как:
- Скорость и дерзость. Благодаря высоким техническим характеристикам многие квадроциклы данного бренда используются в спортивных мероприятиях на самых экстремальных трассах.
- Лучше качество и безопасность. Транспортные средства сертифицированы по всем стандартам ЕС. Это отражается на надежности их эксплуатации.
- Использование комплектующих от брендов, доказавших качество своей продукции. Вследствие этого покупателям не стоит переживать о возможности выхода ТС из строя.
- Гарантия на все без исключения модели. К тому же, по всей территории Российской Федерации работают сервисные центры, занимающиеся обслуживанием данных ТС.
Квадроциклы Baltmotors – надежная техника Таким образом, вследствие всех вышеперечисленных преимуществ, квадроциклы Baltmotors ATV 700, 500 и 400 пользуются соответствующей популярностью.
Производитель
Компания Baltmotors была основана в России в 2004 году. С того времени предприятие стало одним из самых крупных в стране производителей мототехники. Основными его товарами являются квадроциклы и мотобуксировщики.
Офис Baltmotors расположен в Калининграде. Сервисные центры компании находятся в разных регионах страны, что упрощает обслуживание клиентов, делая его более качественным и эффективным.
Гарантия
На все без исключения модели квадроциклов Baltmotors идет соответствующая гарантия использования. В случае возникновения каких-либо проблем с транспортным средством владелец может обратиться за помощью к дилеру или же в сервисный центр.
Продукция Baltmotors является достойной альтернативой зарубежным дорогим моделям
Если по результатам проверки будет выяснено, что человек не нарушал правила эксплуатации квадроцикла, устранение проблемы специалисты осуществляют совершенно бесплатно. Как правило, на все модели транспортных средств компании Baltmotors идет гарантия 2 года с момента приобретения.
Материал изготовления
Для производства квадроциклов Baltmotors используются только качественные материалы, доказавшие свою надежность:
- стальные передние бамперы, защищенные специальной пластиковой накладкой;
- съемные расширители арок из эластичного пластика;
- грязевые многослойные резиновые шины, позволяющие осуществлять движение, в том числе, по бездорожью.
Каждая отдельная модель имеет свои особенности, на которые стоит обращать внимание отдельно. Только качественные материалы используются для производства квадроциклов Baltmotors
Только качественные материалы используются для производства квадроциклов Baltmotors
Комфорт
Для удобства производитель предусмотрел на своих квадроциклах такие особенности:
- вариаторные трансмиссии;
- упругие независимые передние и задние гидравлические подвески;
- высокий дорожный просвет;
- электрический стартер с рукояткой для ручного запуска;
- жидкокристаллическая приборная панель;
- разъем питания, позволяющий подключать практически любой электрический прибор;
- удобные бардачки в форме стакана и т. д.
Кроме комфорта, инженеры предусмотрели много систем, обеспечивающих должный уровень безопасности квадроциклов Baltmotors ATV.
Упругие независимые передние и задние подвески используются на квадроциклах
Рынок новых мотоциклов в России: стабильно резкое падение
Классические мотоциклы включают в себя двухколёсные, двухколёсные с боковой коляской , трёхколёсные трайк и четырёхколёсные квадроцикл , снегоходы имеют гусеничный привод. Конструкция этих мотоциклов отличается простотой и удобством обслуживания, хотя в современных классических мотоциклах используются многие технологии, пришедшие из спорта. Такая посадка весьма удобна для длительной езды, и все мотоциклы создаются с учётом этого. Классический японский мотоцикл имеет следующие характерные особенности:. Они отличаются большой кубатурой, наличием пластикового обтекателя некоторые модели полностью закапотированы в пластик и являются переходным классом между классическими и спортивно-туристическими мотоциклами.
Профиль Написать сообщение. Так как мототехника, собранная на калининградском мотозаводе бренд Baltmotors катается по дорогам Беларуси, решил создать тему для ее обсуждения – вопросов, отзывов, негодований и похвал.
Frame
At the heart of the Viking Road Master is a frameset with a modern sloping geometry and dropped seat stays made of un-lugged 853 DZB steel. It has other modern touches, like internal cable routing, while still retaining a retro look, enhanced by the dark green metallic paintwork and white Viking logos.
The Reynolds logo on the downtube is a prestige feature
853 is one of Reynolds’s newer steel formulations, introduced in the 1990s, with high strength and impact resistance and is butted, to reduce the wall thickness in the centre of the tubes, hence their weight, while being thicker at the ends for increased strength at the joints.
Comfort is augmented by a carbon fork. There are mounts for or a rack on the seat stays, although none on the fork, so the Viking Road Master is a bike that could be adapted for light touring or commuting duties.
Утилитарные квадроциклы
Если мотовездеход нужен для прогулок по пересеченной местности на природе или выполнения хозяйственных задач, рекомендуется отдать предпочтение утилитарным квадроциклам средней мощности. Такая техника отличается универсальностью и может выдержать длительные нагрузки. Такие квадроциклы способны обрабатывать грунт при помощи соответствующего навесного оборудования, перевозить грузы или транспортировать экипировку для рыбалки или охоты.
Практически все полноприводные модели оснащены функцией блокировки переднего дифференциала. В аппаратах стоит надежный и неприхотливый мотор, дополнен трансмиссией с пониженной передачей. Это тяговые рабочие модели, обладающие высокой функциональностью. Техника готова к работе в сложных условиях, а также может применяться для передвижения по дорогам общего пользования.
В стандартную комплектацию аппаратов входит лебедка, что позволяет вытащить квадроцикл из ямы, вязкой грязи или глубокой лужи. Также предусмотрен кик стартер. Он позволит завести транспортное средство, если сел аккумулятор.
Одной из популярных моделей в этой категории является квадроцикл Baltmotors Striker 500 EFI, который обладает такими техническими характеристиками:
- Двигатель – Hisun с объемом 471 куб. см.
- Трансмиссия – вариатор клиноременного типа с 4 ступенями и функцией реверса.
- Система питания – инжекторная.
- Привод – аппарат может быть как полноприводным, так и заднеприводным.
- Вес – 319 кг.
- Габариты (ДхШхВ) – 2,25х1,17х1,225 м.
- Гарантия – 2 года.
ДПС не тронет! Baltmotors Striker 500. Обзор и тест.
Watch this video on YouTube
Технические характеристики
Прежде чем приобрести квадроциклы Baltmotors ATV, нужно обратить внимание на их технические характеристики, важно проанализировать особенности рамы и шасси. Также стоит оценить габаритные размеры, массу, расход топлива и скорость. Для этого необходимо узнать функциональность силового агрегата, трансмиссии, ходовой части и тормозов
Для этого необходимо узнать функциональность силового агрегата, трансмиссии, ходовой части и тормозов.
Рама и шасси
На квадроциклах используются упругие независимые передние и задние подвески. Они оборудованы подпружиненными амортизаторами. Это обеспечивает транспортным средствам мягкость своего движения.
Рама ТС выполнена из надежных материалов – стальных сваренных между собой труб. Металлические элементы кузова защищены эластичными пластиковыми частями, которые способны воспринимать удары и смягчать их.
Из надежных материалов выполнена рама ТС
Габариты и масса
Основные габаритные размеры большинства моделей:
- длина – 2000-2500 мм;
- ширина – 1000-1500 мм;
- высота – 1100-1300 мм.
Сухой вес квадроциклов находится в пределах 300-600 кг.
Расход топлива и скорость
Средняя скорость моделей квадроциклов Baltmotors ATV составляет приблизительно 11 литров на 100 километров.
Максимальная скорость, которую могут развить ТС, достигает 80 км/ч.
Двигатель
На модели Baltmotors ATV устанавливаются четырехтактные двигатели, отличающиеся жидкостной системой охлаждения. Они оснащаются специальным устройством для впрыска топлива от компании Delphi (США).
Четырехтактные двигатели устанавливаются на модели Baltmotors ATV
Силовые агрегаты квадроциклов Baltmotors ATV легко запускать при любой температуре окружающей среды, независимо от того, на какой высоте находится транспортное средство.
Трансмиссия
Производитель оборудовал квадроциклы Baltmotors ATV полноприводными трансмиссиями. Они имеют раздельное подключение передних колес и систему блокировки переднего дифференциала. Это обеспечивает улучшение сцепления колес с поверхности, на которой стоит транспортное средство. Именное поэтому проходимость квадроциклов весьма значительная.
Ходовая часть и тормоза
На все квадроциклы Baltmotors ATV производитель установил автоматические коробки переключения передач. Вариаторные устройства позволяют передавать оптимальную тягу от двигателя на колеса.
Пониженная передача коробки обеспечивает уверенное движение даже по крутому подъему. Кроме этого, с такой системой довольно легко буксировать весьма тяжелые грузы.
Автоматические коробки переключения передач установлены на все квадроциклы Baltmotors ATV
Мотоцикл Baltmotors Enduro 200 DD
Корзина Товаров: 0 0. Войти или зарегистрироваться. Главная Закладки 0 Постоянный покупатель Корзина покупок Оформление заказа. Доставка Сервисный центр Контакты О компании – Дилеры.
Хороший сервис. Ребята работают с Душой. У меня производился ремонт”уставшего” квадроцикла. Ремонт сделан качественно,с применением нестандартных,грамотных технических решений,что позволило сохранить время и средства.
Так же отдельное спасибо Евгению и Павлу за терпение и понимание. Всем советую и рекомендую данный сервис по ремонту и обслуживаню спортивной и водомоторной технике. Удачи Вам ребята!!!! Сегодня побывал у вас в магазине в Пироговском. Очень хороший магазин. Недалеко от меня, и я буду к вам заходить за запчастами на Альфу.
Но, пожалуйста, добавьте на сайт инфу, что магазин в Пушкино у вас закрылся. Мероприятия, фестивали, соревнования Поступление товара Полезные советы, статьи. Снегоход Dingo T Мотоцикл MadAss Информация О компании Информация о доставке Фирма “Ангар8”. Служба поддержки Связаться с нами Возврат товара Карта сайта. Дополнительно Производители Подарочные сертификаты Партнёрская программа Акции.
Обращаем Ваше внимание на то,что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости товаров и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в компанию Ангар8
