Ремонт пластика с помощью эпоксидной смолы

Проведение подготовительных работ

По окружности вокруг поврежденного места поверхность обрабатывается не мене чем на 6 см.

Если зона ремонта немного осаждается внутрь, то накладка будет практически незаметна. Перед началом работы поверхность обязательно нужно обезжирить и, если есть необходимость нанести полирующее средство, антикор или оцинковать.

Примечание: накладку для ремонта изготавливают по форме дефекта из стекломатериала. Отталкиваясь от его толщины необходимо изготовить 3 — 4 образца.

Первый должна быть больше чем место дефекта сантиметра на 2, последний больше на 6 см, средние на 3 — 4 см, этого вполне должно хватить.

Правила подготовки пластикового бампера перед ремонтом

При ремонте пластикового бампера очень важно правильно подготовить поверхность перед нанесением эпоксидной смолы. Это позволит достичь прочного и долговечного результата

В этом разделе представлены основные правила подготовки пластикового бампера перед ремонтом.

1. Очистка поверхности

Перед началом работы необходимо тщательно очистить поверхность пластикового бампера от грязи, пыли, жира и других загрязнений. Для этого используйте мягкую ткань или губку, смоченную в специальном моющем средстве. Потом протрите поверхность сухой тканью или оставьте ее высохнуть.

Шлифование

После очистки поверхность пластикового бампера необходимо шлифовать. Это поможет создать рельефную поверхность, на которую смола будет лучше прилегать. Используйте шлифовальную бумагу средней зернистости или специальные абразивные материалы для пластика. Шлифуйте поверхность до получения гладкой и однородной текстуры.

Удаление старого лакокрасочного покрытия

Если на поверхности пластикового бампера есть старое лакокрасочное покрытие, оно должно быть полностью удалено перед ремонтом. Для этого используйте специальные растворители или шпатели. После удаления покрытия поверхность нужно тщательно прочистить и промыть.

Обезжиривание

Для обеспечения хорошей адгезии эпоксидной смолы к пластиковой поверхности необходимо ее обезжирить. Для этого используйте специальные обезжиривающие средства, например, изопропиловый спирт или растворители. Нанесите обезжиривающее средство на поверхность бампера и протрите ее циркулярными движениями с помощью чистой салфетки.

Защита и маскировка

Для защиты соседних элементов автомобиля от случайного попадания смолы на них, необходимо маскировать их с помощью малярной ленты и пленки. Также рекомендуется защитить стекла автомобиля от попадания шлифовальной пыли и других загрязнений.

Следуя этим правилам подготовки пластикового бампера перед ремонтом, вы обеспечите лучшие условия для нанесения эпоксидной смолы и получите качественные результаты ремонта.

Уход за поверхностью

Особенности эпоксидной смолы – низкая термостойкость. На стол нельзя ставить ничего горячего, пользоваться для мытья агрессивными моющими средствами, содержащими кислоты и щелочи. От химического воздействия смолистый слой способен помутнеть.

На стол нельзя ставить ничего горячего, пользоваться для мытья агрессивными моющими средствами.

Эпоксидка заняла заслуженное место на стройплощадках, в быту благодаря универсальным потребительским свойствам, светопрозрачности, низкому коэффициенту усадки. Синтетический олигомер, состоящий из отвердителя и основы, образует водонепроницаемую пленку, сопоставим со многими стройматериалами.

Как склеить пластмассу с помощью суперклея

Если судить по отзывам в Сети, то самый простой и надёжный способ – это приклеить деталь с помощью суперклея. Но при этом опытные умельцы рекомендую использовать пищевую соду в качестве армирующего вещества. Именно благодаря этому простому компоненту отремонтированный таким образом предмет прослужит ещё как минимум 1-2 года.

Технология склейки проста:

1. Обезжирьте поверхности деталей.
2. Нанесите клей.
3. Прижмите детали и удерживайте в таком положении не менее 20 секунд.
4. Ещё раз нанесите клей, теперь уже по границе склеенных частей.
5. Присыпьте шов содой и слегка утрамбуйте её, соединяя таким образом с суперклеем.
6. Снимите остатки соды.

Защищаю органы дыхания

Вот несколько советов, чтобы избежать пагубного воздействия дыма:

• Использовать респиратор.
• Проводить пайку на уровне головы и выше (дым будет уходить вверх, минуя органы дыхания).
• Использовать любой вентилятор в качестве вытяжного.
• Используя паяльник с регулятором нагрева, при появлении дыма следует уменьшить температуру.
• В качестве альтернативы паяльнику с регулятором вы можете подключить вилку к регулятору напряжения, чтобы уменьшить мощность и температуру наконечника.

Перчатки и очки:

• Перчатки могут защитить вас от ожога — некоторые паяльники достигают температур около 600 °C.
• Не забудьте защитить линзы пластиковых очков от случайного нагрева с помощью термостойкого прозрачного покрытия. Лучше всего использовать очки со стеклянными линзами.

Основные сведения о материале

Эпоксидная смола в клеевом составе является основой. Это синтетический олигомер, который при соединении с отвердителем образовывает сшитый полимер. Естественно, смола интересна в практическом плане только в виде двухкомпонентного состава. Сам олигомер, то есть, основной компонент, применения не находит. Эпоксидный клей, в зависимости от марки, представлен в виде жидких или твердых компонентов. Их оттенки варьируются от кристально прозрачного до медового или даже темного. В любом случае, комплект клеевого состава состоит из компонента «А» — основного вещества и компонента «Б» — отвердителя. Свои свойства клей получает при смешивании компонентов.

В качестве отвердителя могут использоваться амины или карбоновые кислоты (полиамин, триэтилентетрамин, ангидрид). Процесс отверждения представляет собой химическую реакцию полимеризации, при которой образуются сшитые полимеры с очень устойчивой межмолекулярной связью. В результате отверждения шов получается прочным и стойким как к химическим, так и к механическим воздействиям.

Полезно узнать > Как избавиться от пузырей в эпоксидной смоле, доступные методики

Клей для полипропилена

Для склеивания полипропилена можно использовать двухкомпонентный конструкционный клей WEICON Easy-Mix PE-PP. Им, кстати, можно клеить и полиэтилен. Основой этой марки клея является метил акрилата. Стоимость 50 миллилитров этого продукта составляет 50 евро.

Сегодня можно не ломать голову над вопросом: чем клеить pp пластик без особых хлопот. Недавно компания Dubfix представила свою новую продукцию – прозрачную двухстороннюю клейкую ленту, предназначенную для ремонта изделий из полипропилена. Производитель утверждает, что применение такой ленты способно заменить операцию сварки полимеров, обеспечивая при этом высокую прочность соединения. Поставляется скотч в рулончиках длиной 25,4 метра. Стоимость составляет от 90 до 112 рублей за штуку.

Шаги для правильного использования эпоксидной смолы при ремонте

Ремонт пластикового бампера с использованием эпоксидной смолы может быть эффективным способом восстановить его внешний вид и функциональность. Однако, чтобы достичь хороших результатов, необходимо следовать определенной последовательности шагов.

Подготовка поверхности: Перед началом ремонта необходимо тщательно очистить поверхность бампера от грязи, жира и других загрязнений. Рекомендуется использование специальных чистящих средств и промывание поверхности водой.

Шлифовка: Чтобы обеспечить лучшую адгезию эпоксидной смолы, рекомендуется произвести шлифовку поверхности бампера. Для этого можно использовать шлифовальную бумагу с различной зернистостью, начиная с более крупного зерна и заканчивая более мелким.

Устранение повреждений: Если на поверхности бампера есть трещины, сколы или другие повреждения, необходимо их устранить перед применением эпоксидной смолы. Для этого можно использовать специальные заполнители или применить саму смолу как заполнитель.

Приготовление смеси эпоксидной смолы: В соответствии с инструкциями производителя, нужно смешать два компонента эпоксидной смолы в определенных пропорциях. Смешивание должно быть тщательным и равномерным.

Нанесение эпоксидной смолы: Смесь эпоксидной смолы наносится на поврежденную поверхность бампера с помощью пластикового шпателя или кисти

Важно равномерно распределить смесь и избегать образования пузырей.

Выравнивание и формирование: Пока смола еще не полностью затвердела, можно использовать инструменты для выравнивания и формирования поверхности. Например, можно использовать пластиковую лопатку или стекло для придания нужной формы и гладкости.

Ожидание полного затвердевания: После нанесения и финальной отделки, дайте эпоксидной смоле полностью затвердеть

Время затвердевания может зависеть от производителя и внешних условий. Обычно это занимает несколько часов.

Отделка ремонтированной поверхности: После полного затвердевания смолы можно произвести окончательную отделку поверхности. Для этого можно использовать шлифовальную бумагу с мелким зерном и полировальные средства.

Следуя этим шагам, вы сможете правильно использовать эпоксидную смолу для ремонта пластикового бампера и получить качественный результат. Не забывайте следовать инструкциям производителя и быть внимательными при работе с химическими средствами.

Приступаю к пайке

Секрет успешного ремонта состоит в том, чтобы расплавить пластик в месте слома так, чтобы обе расплавленные части соединились вместе, буквально сварив себя. Вот как я это делаю:

1. Помещаю наконечник паяльника в место разлома.
2. Немного подталкиваю его вперед, чтобы образовать расплавленную пластиковую массу вдоль разлома.
3. Повторяю это снова за последней сформированной частью, чтобы сделать другую массу рядом с предыдущей.
4. В результате получается хороший сварной шов, напоминающий швы, образуемые при сварке металлов.

Когда неподвижные части слишком тонкие или для восполнения какой-либо недостающей части я обычно добавляю больше пластика:

• Помещаю пластиковую полоску поверх детали, которая будет закреплена.
• Прогреваю паяльником до момента, когда спаиваемые детали и полоска начинают плавиться.
• Вдавливаю полоску в разлом и веду паяльник дальше по месту сварки.
• При необходимости добавляю металлические усилители, чтобы сделать пайку сильнее. Делать это нужно в тот момент, когда пластик расплавлен — вдавливаете металл, пока он не войдет в пластик.

Отделка. После выполнения сварного шва иногда хочется его облагородить, чтобы сделать менее заметным. Для этого паяльником прохожусь сверху, сглаживая наплывы.

Тестирование. Вначале даю изделию остыть, а затем приступаю к тестированию сварных швов. Хороший способ проверки — использовать в экстремальных ситуациях, например, сесть на стул, а может быть, и прыгать немного.

Вот перечень моих испытаний за последнее время:

• Пластиковый ящик, который был на некоторых снимках выше, показал себя довольно слабым. Простое падение с малой высоты сломало его, поэтому мне пришлось переделывать работу 4 раза, добавив 8 металлических усилителей, пока ящик не стал достаточно крепким.
• Крышка для кухонной емкости из ПЭТ. Эту поломку удалось исправить за 1 раз — я не смог сломать ее с помощью рук.
• Трубка из ПВХ, также стала очень сильной после того, как она была исправлена, даже проводя с ней жесткие тесты.

Источник

Преимущества и недостатки

Эпоксидка отличается рядом положительных характеристик, благодаря чему продолжает лидировать среди аналогов. Вот достоинства клея:

• эластичный шов – наличие небольшой подвижности клеевого соединения предотвратит появление трещин и не допустит разрушения;
• возможность выдерживать температурные колебания – средство является термостойким, пользоваться готовым изделием можно при температуре до +250 градусов (отдельные клеи еще более высокотемпературные);
• отсутствие вреда от низких температур – клеевой шов морозостойкий, не теряет прочностных характеристик даже при -30 градусах, это позволяет применять материал для наружных работ;
• влагонепроницаемость – клей с эпоксидкой водостойкий, во время эксплуатации не реагирует на действие воды, водяного пара;
• пригодность для склейки большинства известных материалов – клей действительно универсальный, подходит практически для любой поверхности;
• малое время высыхания – после нанесения детали быстро становятся единым целым, а после окончательной полимеризации отклеить их практически невозможно.

Несмотря на высокое качество, сверхпрочный состав средства, у него есть ряд минусов. Вот они:

• нельзя использовать массу для склеивания предметов, контактирующих с едой, это нанесет вред организму, может вызвать отравление;
• инструкция запрещает клеить средством силикон, полиэтилен, тефлон, эти материалы будут разрушаться от воздействия смолы, клей даже может их частично растворить;
• у клея слишком высокая скорость затвердевания, и начинающий мастер может не успеть справиться с задачей;
• оттереть средство с поверхности весьма проблематично, очищать его придется сразу же, до отвердения;
• при контакте с кожей есть риск развития аллергии или получения ожога, работать надо только в перчатках.

Инструкция по применению

От правильной подготовки поверхностей, зависит долговечность и качество склеивания. Инструкция по применению, написана пошагово производителем, на коробке или тюбике. Для избежания кожных повреждений, рекомендуется работать в перчатках. Последовательность выполнения влияет на качество дальнейшей работы склеиваемого элемента.

Перед нанесением холодной сварки, нужно затереть область повреждённой поверхности мелкой наждачной бумагой или надфилем. Обезжирить участок растворителем или ацетоном. Отсутствие этой процедуры, может спровоцировать разрыв.

Следует быстро нанести клей небольшим слоем. Остатки состава повторно использовать невозможно, поэтому предварительно рассчитайте необходимое количество. После нанесения, для прочности понадобиться жгут или пресс. Спустя несколько часов, жгут или пресс можно снять, и вести дальнейшие работы.

Температурный режим в помещении или на улице влияет на время сварки. Чем он выше, тем быстрее засохнет материал.

Ремонт бампера эпоксидной смолой своими руками

Ремонт бампера автомобиля может потребоваться в случае его повреждения. Обычно бампер изготавливается из пластика, который может легко повредиться при столкновении. Однако, не всегда нужно покупать новый бампер, его можно отремонтировать с помощью эпоксидной смолы своими руками.

Эпоксидная смола представляет собой двухкомпонентный материал, который при смешивании образует твердую смолу. Она хорошо сцепляется с пластиком и может использоваться для ремонта бамперов. Смолу можно приобрести в специализированных магазинах.

Перед началом ремонта необходимо подготовить бампер, очистив его от повреждений и грязи. Затем нужно наложить мелкомодульную сетку на место повреждения и нанести эпоксидную смолу. Перед нанесением смолы необходимо внимательно изучить инструкцию по ее применению.

После того, как смола затвердевает, ее можно шлифовать и полировать для получения гладкой поверхности. Также можно покрасить бампер в нужный цвет, чтобы он соответствовал оригинальному цвету автомобиля.

Ремонт бампера эпоксидной смолой своими руками – это несложный процесс, который может сэкономить деньги и время на покупку и установку нового бампера. Однако, если вы не уверены в своих способностях, лучше обратиться к профессионалам.

Виды клея для металлических изделий

Современные клеи для скрепления металлических поверхностей по расширенности их применения делятся на две основные категории.

Двухкомпонентные клеи – это составы, способные соединять детали из разных материалов (дерево, бетон, металл). Широко применяются как в быту, так и в монтажных, ремонтных работах. Схватившись, такой клей становится достаточно пластичным. Однако это не мешает ему крепко держать склеенные детали.

Однокомпонентные клеи имеют узкую направленность применения. Такой состав рекомендуется использовать при температуре не ниже +5 градусов по Цельсию. Для применения в промышленности он выпускается в алюминиевых тубах, которые позволяют ему дольше сохранять свои полезные свойства.

Также выделяют клеи быстрого застывания и, соответственно, медленного.

Эффективными считаются такие клеи для металлов:

• эпоксидный клей («Момент», БФ-2) – в его состав входят смола и наполнители, которые ускоряют отверждение,
• холодная сварка (Poxipol) – содержит один или два компонента, деформирует сварочную массу, внедряя ее в склеиваемые поверхности – так она максимально крепко сцепляет их,
• двухсторонний скотч – клейкая лента на полипропиленовой или вспененной основе.

Подходящие марки и правила выбора

К холодной сварке для пластмассы выставляются меньше строгие условия, чем к сварке для металлических материалов. На рынке завоевали лидерские места, следующие марки:

Poxipol – двухкомпонентная универсальная масса, применяемая для соединения разных по структуре деталей. Производится в двух тубах, содержащихся в картонной упаковке. Подходит для наружного применения при отрицательных температурах. Но такие условия влияют на период застывания.

Массу допустимо наносить различной толщины. При этом холодная сварка не растечется, не сомнется.

В состав не входят растворители, поэтому он безопасен для организма и применяется в жилых помещениях. Применение требует тщательной очистки склеиваемых плоскостей.

• Tytan – холодная сварка, основа которой состоит из эпоксидной смолы с добавлением отвердителей и пластификаторов. Благодаря им, время застывания сокращено до получаса. Вводить в эксплуатацию деталь допустимо через час. Эксплуатационная температура -60 — +130 градусов, поэтому сварка Титан используется при экстренном ремонте приборов, механизмов, работа которых предусмотрена при повышенных температурах. Водостойкий состав.
• Mastix – многокомпонентный состав, состоящий из эпоксидного полимера, пластификатора, наполнителя, отвердителей. При нанесении тонкого слоя, застывание происходит за 7 минут. Эксплуатационная температура -60 — +200 градусов. Качественно склеивает не только пластиковые, но и металлические элементы.

Также широко используются холодные сварки марок Момент Супер Эпокси, Скол, Алмаз, Секунда .

При выборе материала обращается внимание на эксплуатационную температуру, чтобы сварка смогла выдержать склеивание. Если работа рассчитана на длительный промежуток время, то лучше купить состав с быстрым, прочным схватыванием, что значительно сократит ремонтные работы

Что покупать

Двухкомпонентный эпоксидный состав в тюбиках: удобная форма выпуска, гарантия сохранности из-за герметичности тары под торговой маркой ЗМ, например.

Two part Epoxy Adhezive

Компонент А и компонент Б этого клея наносится одновременно на обе склеиваемые поверхности. Которые нужно прижать друг к другу после небольшой предварительной выдержки (5-6 мин). Характеризуется очень прочным клеевым швом, получаемым даже в домашних условиях при комнатной температуре. Правда, полное затвердевание клеевого шва идет не меньше суток, но зато к исходу этого времени склейка получается настолько прочной, что бывает разрыв или разлом происходит не в месте склеивания, а в целом монолите в стороне.

Как правильно склеивать пластмассу эпоксидными составами:

1. Старательно обезжирить поверхности, это можно сделать ацетоном, спиртом, раствором хозяйственного мыла.
2. Обеспечить хорошую адгезию слоев. Для этого зачистить и мелкой шкуркой или надфилем.
3. Смешивать оба компонента клея только после завершения подготовки поверхностей к этому процессу.
4. Не пользоваться для нанесения смеси двух компонентов кисточками и натуральной щетины.
5. Активированной эпоксидки на склеиваемые поверхности наносить столько, чтобы во время прижатия их друг к другу наружу не выдавилось излишков клея.
6. Прижимать две склеиваемые половинок так, чтобы вектор силы был направлен строго перпендикулярно поверхностям насколько это возможно, если детали сложной формы.

Получается, что главным условием действенности эпоксидного клея является точное определение, к какому типу полимера принадлежит пластмасса. И если невозможно растворение верхних поверхностей для склеивания, или невозможно их размягчение нагревом, то только в таких случаях и стоит прибегнуть к соединению частей эпоксидными клеями. Потому что все остальные, а именно: реакционные, контактные, жидкие, будут менее эффективными. Главный критерий здесь прочность клеевого шва, а эпоксидные составы в этом случае пока вне конкуренции.

Кроме того, залогом нужной прочности клея будет следование всем инструкциям по применению, отказ от попыток использовать отремонтированную с помощью эпоксидки вещь раньше определенного срока полной полимеризации и обязательный тест на совместимость выбранного клеевого компаунда с пластиком, который вы решили клеить. Дело в том, что некоторые, очень редкие виды пластмасс на некоторые виды эпоксидных клеев или смол реагируют распадом своей структуры. Поэтому нанести маленькую капельку и выждать 5-6 минут будет полезно.

Дальше нужно будет определиться, какую именно работу будет выполнять клеевой эпоксидный шов. И какое направление усилий будет прилагаться к склеенному материалу. Ведь согласитесь, что склеенная эпоксидкой пластиковая обувь станет негнущейся, а попытки походить в ней рано или поздно вызовут растрескивание клеевого шва и его разрушение. Но вот крючок с плоской платформой-основанием, приклеенный к стеклу, выдержит десятки килограммов полезного груза.

Mastix Poxy Termo

Как и многие эпоксидки, этот двухкомпонентный эпоксидный клей годится не только для склеивания пластмасс, для которых он предназначен в первую очередь, но и для склейки дерева, фаянса, стекла, металла, то есть по сути он является универсальным.

Прочный клеевой шов Mastix Poxy Termo выдерживает повышение температуры до 250°C градусов. Двухкомпонентный состав сделан с использованием компаунда, отвердителя и наполнителя. Тюбики одинаковые по величине и смешиваются в равных пропорциях, так что не придется высчитывать соотношения того и другого. Приготовленная смесь должна наноситься на обе склеиваемые поверхности. Время полного застывания 5-6 часов при комнатной температуре 20-23°C градусов.

Полезные хитрости. Если пластмасса не принадлежит к твердым пластикам высокого давления, и под рукой нет никакого клея, кроме эпоксидного, можно превратить эпоксидный двухкомпонентный клей в универсальный, который сцепит детали гораздо надежнее любого специализированного для данной пластмасс клея.

Для этого есть два способа:

1. Напилить напильником буквально 20-30 крупинок стальной стружки и смешать их с клеем, а потом сильно прижать детали друг к другу.
2. Нагреть место склейки до 50-60°C градусов.

Хотя можно совместить эти оба способа, тогда место склейки станет еще прочнее.

Источник

Как правильно использовать эпоксидный клей

Клей для керамики

При ремонте керамических изделий эпоксидка поможет скрыть место повреждения или поломки. Нужно клей для керамики подготовить к применению, а потом подобрать все сломанные частички. С них нужно удалить жировую пленку, а потом смазать поверхность разлома и собрать поврежденное керамическое изделие.

При необходимости ремонта стеклянных изделий стараются состыковать все, даже самые мелкие крошки. Стеклянные клеи выпускают прозрачными. Качественно склеить можно только цветное стекло. Для этого в раствор добавляют красящий пигменты. Они скрадывают место излома.

Клей для бетона

Клей для бетона Для бетона выпускают специальные замазки «Ceresit». Это двухкомпонентная смесь довольно широко используется при выполнении ремонта и отделочных работ. Мастерам-отделочникам раствор нравится по следующим причинам:

• после заполнения швов объем не меняется, усадка практически не видна;
• получается водонепроницаемая поверхность;
• можно использовать в широком диапазоне температур от -35…40 °С до +250…300 °С;
• легко проводить дополнительное шлифование по окончании отверждения покрытия;
• можно замешивать большой объем (до нескольких литров), в составе присутствуют пластификаторы, которые позволяют растянуть период использования раствора.

Средство для металла

При склеивании стальных или алюминиевых элементов металлический клей показывает отличное качество соединения. Главное – это тщательно обезжирить поверхности, которые будут намазаны клеем.

Автомобилисты часто используют для работ по металлу эпоксидный клей. С его помощью можно выполнить быстрый ремонт, чтобы добраться до станции технического обслуживания. Многие так ремонтируют повреждения на топливных баках. Потом на много лет забывают, что проводили ремонт.

Даже для кузовных работ эпоксидные композиции помогают зашпаклевать поверхности довольно тщательно. Остается их только зашлифовать и покрасить.

Клей для дерева

Для склеивания деревянных изделий часто применяют эпоксидный клей. Он дает прочные соединения, которые превосходят другие виды клея.

Склеивание пластика

При склеивании изделий из пластика склеиваемые поверхности обрабатывают наждачной бумагой, чтобы увеличить шероховатость. Потом намазывают рабочим составом и крепко сжимают. Тут помогают струбцины. С их помощью можно развить больше усилие сжатия в зоне склейки.

Температурный режим

Уже отмечалось, что эпоксидные соединения надежно работают в широком диапазоне температур. Поэтому изделия, в которых проводилась склейка эпоксидным клеем можно эксплуатировать на Севере и на Юге. Везде прочность нарушаться не будет.

Время сушки

При температуре +20 °С полная сушка происходит в течение 24 часов. Увеличить скорость сушки можно, нагревая место склейки или зоны покрытия эпоксидным клеем. Тут можно использовать фен. Следует помнить, что перегревать нельзя. Клей может закипеть. Тогда придется его удалять полностью.

Расход на 1м2

На 1 квадратный метр расходуется до 3 кг клея. Если его развести в ацетоне, то можно уменьшить расход до 250 г на 1 кв.м. Правда, придется долго ждать (до трех суток) полную полимеризацию.

Виды материалов бамперов

Бампера современных автомобилей могут быть изготовлены из разных видов пластика. Перед началом ремонта для выбора правильного способа ремонта следует определить вид пластика. Проще всего это сделать, взглянув на внутреннюю сторону бампера, где вид используемого для изготовления бампера пластика должен быть обозначен с помощью буквенного кода. При отсутствии маркировки на обратной стороне бампера, вид пластика можно определить по косвенным признакам, подвергая испытаниям отломившийся кусок бампера. Опытные мастера определяют тип пластика по одному внешнему виду.

Основными видами пластиков, используемых для изготовления пластиковых бамперов, являются:

PP — полипропилен, гибкий и прочный на разрыв, размягчается при нагреве, горит ясным пламенем, синим в основании и желтой вершиной, при горении не образует копоти, образует капли во время горения, при горении выделяет запах напоминающий нефть или воск, не гасит себя, не растворяется в ацетоне. Хорошо сваривается феном, паяется паяльником, использование армирующего материала не обязательно

При сварке и пайке важно соблюдать температурный режим. Температура плавления 300℃, температуру сварки 300-340℃, температура разрушения 350-370℃.

ABS — акрилонитриловый бутадиен стирол, хрупкий, при сгибании изгиб белеет, горит со вспышками, оранжевым пламенем, сильно коптит, быстро переходит из твердого состояния в жидкое, очень текучий, при перегреве пузыриться, при горении пахнет каучуком, не гасит себя, легко растворяется в ацетоне

Сваривается феном, паяется мощным паяльником, газовой горелкой, склеивается. Температура плавления 350℃, температуру сварки 350-370℃, температура разрушения 380-400℃.

PA — полиамид, при сгибании изгиб белеет, горит плохо, желтым пламенем с синим основанием, при горении тает, пенится, выделяет резкий запах муравьиной кислоты, гасит себя, не растворяется в ацетоне. Сваривается феном, паяется мощным паяльником, газовой горелкой, склеивается. Температура плавления 400℃, температуру сварки 400-440℃, температура разрушения 450-470℃.

PUR — полиуретан, с трудом поддается свариванию и пайке, требует хорошего армирования. Сваривается феном, паяется паяльником с точной регулировкой температуры. Важно не перегревать деталь. Температура плавления полиуретана 200℃.

PC — поликарбонат, горит желтым пламенем, со вспышками и пылающим пеплом, при горении издает запах карамели, частично гасит себя. Температура плавления 350℃, температуру сварки 350-370℃, температура разрушения 380-400℃.

PE — полиэтилен, горит ясным пламенем, с желтой вершиной и синим основанием, во время горения образует капли и издает запах напоминающий стеарин, не гасит себя. Температура плавления 270-300℃.

PVC — поливинилхлорид. Сваривается феном, паяется паяльником. Шов нужно обязательно армировать, из-за невысокой прочности ПВХ. Температура плавления 300-400℃.

Стеклопластик — не имеет особой маркировки, ремонтируется накладыванием в несколько слоев стеклотканью и пропитыванием ее полиэфирной или эпоксидной смолой.

Как склеить пластик

Вид пластика установлен, нужный клей подобран. Как правильно клеить пластиковые предметы:

1. Детали следует зачистить. При необходимости предмет обезжиривают мыльным раствором или этиловым спиртом. Чистая поверхность обладает большей адгезией, и предметы будет проще приклеить.
2. Не повредит слегка обработать поверхности наждачкой, чтобы придать им шероховатость. Так клей лучше возьмется.
3. Двухкомпонентные составы замешиваются только после подготовки поверхностей.
4. Если детали покрывают клеем с помощью кисточки, то берется предмет с искусственной щетиной.
5. Клей наносится в таком количестве, чтобы при сжатии его излишки не выступили на поверхность.
6. Сжимать предметы между собой нужно крепко, но аккуратно.
7. Длительность придерживания материалов зависит от выбранного клея.

Иногда нужно прикрепить к пластику самые различные материалы: дерево, стекло или металл. В таком случае клей должен учитывать особенности двух соединяемых поверхностей, а не только пластика.

Клей Супер момент

Советы по работе с пластиком:

1. Для наружных работ применяется водостойкий клей.
2. Несмотря на высокую температуру, которую выдерживает клей, сами пластиковые предметы ей подвергать не стоит.
3. При работе с контактным клеем необходимо проветривать помещение.
4. Лучший клей для маркировки 7 (O) — эпоксидный. Такой тип подойдет и для полистирола.
5. Если маркировки на изделии нет, то отталкивайтесь от этого: для пластиковых игрушек и искусственного стекла берется в основном полистирол; для бутылок, ведер и ящиков подходит клей, предназначенный для полипропилена и полиэтилена.

Не поленитесь изучить маркировку пластмассовых изделий и клея. Если ремонт мелких игрушек типа «Лего» — это простой процесс, то для более серьезных работ привычный всем клей «Секунда» может не подойти.

Читать также: Прослушивающие устройства как обнаружить

Изделия из пластмассы окружают нас повсюду. Из этого материала делают практически все — от детских игрушек до мебели и комплектующих для автомобилей. Простота обработки, легкость и прочность — основные преимущества пластмасс. Однако ничего вечного не бывает. Как и любой другой материал, пластик может сломаться при повышенных нагрузках или ударах.

Первое, что приходит в голову в этом случае — сломанный предмет можно склеить. Но тут возникает новая проблема: имеющийся под рукой универсальный клей оказывается бессильным в решении этой задачи. Как быть в этом случае? Реально ли вообще надежно склеить пластмассу?

Да, многие виды пластмассы можно склеить между собой, причем, что называется, «намертво». Нужно только определить тип материала, правильно подобрать клеящий состав и выполнить все рекомендации производителя клея.

Существует несколько разновидностей пластика, каждая из которых обладает определенным набором свойств и характеристик. На многих изделиях из пластмассы можно встретить соответствующую маркировку в виде треугольника со стрелками и буквенно-цифровым обозначением.

В быту можно встретить следующие виды пластика:

• HDPE, LDPE, PEBD (обозначаются также цифрами 2, 4) — полиэтилен;
• PP (обозначаются цифрой 5) — полипропилен;
• PVC (3) — поливинилхлорид (ПВХ);
• PS (6) — полистирол;
• PC, O (7) — поликарбонат, полиамид и прочие виды пластмасс.

Обнаружив эти символы, можно с легкостью определить тип материала и безошибочно подобрать наиболее подходящий клей (обозначение пластика указано на упаковке клея).

Для прочного и быстрого склеивания большинства пластмасс, которые встречаются в быту, подходят реакционные клеи, которые содержат в своем составе отвердитель.

К данному типу клеевых составов относятся хорошо знакомые «секундные» клеи на цианоакрилатной основе, так называемый «Супер Момент», Akfix, COSMO и ему подобные.

Клеи данного типа лучше всего работают в жестких неподвижных соединениях, от которых требуется высокая прочность. Как правило, клеевой шов в данном случае превосходит по прочности сам склеиваемый материал.

Реакционные клеи могут быть однокомпонентными (готовыми к использованию) и двухкомпонентными, которые готовятся непосредственно перед применением путем смешивания двух составляющих. Как одно-, так и двухкомпонентный клей для пластика может включать в состав полиуретан, различные эпоксидные смолы, полиэфиры.

Для склеивания гибких пластмасс, а также изделий, которые впоследствии будут подвергаться изгибающим нагрузкам, больше подходят контактные клеи — «Момент Пластик», БФ-2, БФ-4 и т.п.

Контактный клей наносят тонким слоем на обе склеиваемые поверхности, выдерживают в течение 5-15 минут, после чего детали с силой прижимают друг к другу.

Эпоксидные составы

Таким образом, читая информацию на упаковке клея, можно определить тип пластмассы, которую можно скреплять эпоксидными составами, которые есть у вас под рукой.

Хотя главным принципом склеивания пластмасс для вас должен быть такой фактор, как диффузия молекул двух склеиваемых пластиковых поверхностей. Есть такая диффузия, тогда есть и надежное склеивание.

Существуют пластмассы, которые растворяются сильными растворителями (ацетон, дихлорэтан). Вернее, речь идет не о полном их растворении, а размягчении поверхностных слоев, как раз тех, которые будут склеиваться. Эти поверхности смачиваются растворителем, наружная пленка подвергается растворению и размягчению, а потом все происходит так же, как в случае со сваркой, когда происходит диффузия подвергнутых нагреву поверхностей.

Эпоксидку, таким образом, есть смысл применять в тех случаях, когда изделие из пластмассы не поддается плавлению даже с помощью очень высокой температуры, сразу происходит обугливание или вообще разрушение материала, или оно стойкое к воздействию даже самых агрессивных растворителей.

В таких случаях поверхности обрабатывают абразивным материалом, что делает их шероховатыми, а затем, благодаря высокой адгезии эпоксидного клея, появляется эффект псевдодиффузии, который работает не хуже настоящего. Конечно, такая предварительная обработка имеет смысл только тогда, когда размер деталей и их форма позволяют это. Понятно, что абразивная обработка пластмассовой мелочи может безнадежно испортить ее форму.