Suzuki ZZ — ремонт электрооборудования (инструкция)

Установка сигнализации на Suzuki Escudo

Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 1992

Замок зажигания: +12 – толстый белый/красный Зажигание 1 – толстый желтый/чёрный Зажигание 2 – толстый чёрный/белый АСС – синий Стартер – средний толщины чёрный/желтый

Приборная панель: Повороты – 1 и 4 провода 2-ой фишки (которая за спидометром) – зелёный/желтый и зелёный/белый Тахометр – 2 провод 1-ой фишки – коричневый

Концевики всех 4 дверей – чёрный/красный (можно найти около разъёма прямо за динамиком, справа снизу от руля)

Центральный замок: блок с пачку сигарет чёрного цвета, два крайних провода разъёма – розовый и розовый с полосой.

Тормоз – фишка около педали тормоза.

Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2000

Замок зажигания:+12 – белыйзажигание – чёрный толстыйстартер – чёрный/жёлтый

Повороты – зелёный/жёлтый и зелёный/красный в пороге водителя

Концевики – чёрный/красный, кик-панель водителя

Центральный замок (-) – розовый и розовый/белый, БЦЗ слева в ногах водителя

Точки подключения автосигнализации на Suzuki Escudo 2007, Keyless

Замок зажигания:+12 – белый/красный и белый/зелёныйзажигание 1 – чёрный/жёлтый потолще (с краю)зажигание 2 (исчезает при стартере) – жёлтыйасс – синий (можно не подключать)стартер – чёрный/жёлтый потоньше (по центру)

Разъём OBD:CAN-L – pin 14CAN-H – pin 6

Starline A93 2can (модуль программировал как Suzuki Grand Vitara 2005-2015) по can:

аварийка
центральный замок
двери (при открытой двери водителя на брелке показывает только дверь; при открытом багажнике или любой другой двери, кроме водительской, кажет на брелке и дверь и багажник)
багажник
педаль тормоза
зажигание
заведённый двигатель.

Возможна функция Slave. Работает как со штатного ключа, так и с кнопок на дверях. При автозапуске Slave тоже работает и со штатки и с дверных ручек.

Обход иммобилайзера стандартно – основная петля Starline BP-03 на замок зажигания.

Хочу поделиться опытом установки Starline B9 на Сузуки Эскудо 1992 года:Замок зажигания:+12 – толстый белый с красной полосойЗажигание 1 – толстый желтый с чёрной полосойЗажигание 2 – толстый чёрный с белой полосойАСС – синийСтартер – средний толщиной чёрный с желтой полосойИз приборной панели:Повороты – 1 и 4 провода 2ой фишки (которая за спидометром) – 1) зелёный с желтой полосой и 4) зелёный с белой полосой.Тахометр – 2 провод 1ой фишки – коричневый

Концевики всех 4 дверей – чёрный с красной полосой (можно найти около разъёма прямо за динамиком справа снизу от руля)

ЦЗ: блок с пачку сигарет чёрного цвета, два крайних провода разъёма – розовый и розовый с полосой.

Ремонт Suzuki Zz! Suzuki ZZ inch up sport

#1
SUZUKI ZZ

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 77
Регистрация: 21 Август 07

Здравствуйте,2 дня назад поставил поршневую Malossi sport 70,ещё не ездил,прошу помощи!

На 2 день после сборки поршневой,завел мопед,заводился с 1 раза,врубил поворотник,и сгорел предохранитель,Фигня (поменял),сегодня предохранитель поставил и завожу,минут 10 заводил,завел,он глохнет сразу же,потом завел ещё раз,газу чуть прибавил и держу,-не глохнет. Оставил в гараже мопед заведенным,через 30 минут прибегаю в гараж,мопед стоит с вкл. зажиганием и неработает ,вывел на улицу,завелся с 30 раза,прогреваю на подножке и вдруг на осфальте под глушителем образуется пятно такое(когда в воду масло капнуло,разноцветное пятно),я снял с подножки отвел в другоек место,там так же,подставил руку к глушителю и рука была в МАСЛЕ ,Прогрел мопед,хочу тронутся с места,газу больше половины потихоньку даю,мопед вообще нереагирует(обороты не повышаются вообще) просто из глушака огромный поток дыма и глушитель “СРЁТ” простите за выражение. Ну вообще на месте стоит и все,незнаю че делать,как я только карб не регулировал,свечку снимал,проверял,-свеча Вся в масле и ЧЕРНАЯ,ПРИ ЧЕРНАЯ,в масле. И потом вообще мопед глохнет и незавожится. Остывает и заводится с 30 раза. Подскажите что мне делать Да,ещё за это все время в масленном бачке масла уменьшилось на 1 СМ.Оно какоето жидкое там,хотя масло MOTUL Scooter POWER/ я кароче унитаз вчера снял,и крышка бака масла тож снялась,у меня изорта выпала жвачка прямо в маслобак,я слил масло,снял маслобак и вытащил жвачку,поставил на место и залил масло,но когда я масло сливал-я его сливал в канистру где была салярка раньше,но я её всю оттуда вылил.

голоса

Рейтинг статьи

Схема электропроводки Suzuki Grand Vitara

Схема электропроводки

A – автомобиль, оборудованный системой “Дневной свет”
1 – блок управления электроникой кузова
2 – приборная панель
3 – блок управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования
4 – функциональный соединительный элемент системы “Дневной свет”
5 – датчик температуры воздуха окружающей среды
6 – отсутствует
7 – включатель заднего дворника и стеклоомывателя
8 – электромотор насоса омывателя заднего стекла
9 – реле времени заднего дворника
10 – электромотор заднего стеклоочистителя
11 – устройство, позволяющее попасть в салон автомобиля без ключа
12 – дверной замок
13 – индикатор ремня безопасности водительского сиденья (на приборной панели)
14 – контрольно-диагностический модуль
15 – прерыватель цепи индикатора ремня безопасности водительского сиденья, расположенный в пряжке
16 – датчик скорости автомобиля
17 – к блоку управления двигателем (блоку управления КПП), счетчику
18 – переключатель трансмиссионной цепи (индикатор)
19 – фара заднего хода
20 – блок управления КПП
21 – диагностический коммутатор (диагностический разъем блока управления кузовной электроники)
22 – разъем канала передачи данных
23 – к блоку управления двигателем (блоку управления КПП), контрольно-диагностическому модулю, блоку управления системы АБС (антиблокировочная система тормозов), блоку управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования и приборной панели
24 – лампы накаливания передних фар
25 – переключатель системы освещения
26 – реле включения передних фар
27 – реле включения габаритных огней
28 – габариты, стоп-сигнал, подсветка номерного знака и освещение салона

29 – реостат радиоприемника
30 – включатель передних противотуманных фар
31 – реле включения передних противотуманных фар
32 – передние противотуманные фары
33 – генератор
34 – внутреннее освещение
35 – реле включения звукового сигнала
36 – включатель звукового сигнала
37 – реле включения поворотных сигналов и сигнализации
38 – фонари поворотных сигналов и сигнализации
39 – электроприводы дверных замков
40 – электропривод замка двери водителя
41 – реле замка двери водителя
42 – реле ручной блокировки дверей
43 – прерыватель цепи индикатора положения ручного тормоза
44 – прерыватель цепи индикатора уровня тормозной жидкости
45 – прерыватель цепи индикатора уровня жидкости в бачке омывателя лобового стекла
46 – предохранитель в цепи дверного замка
47 – прерыватель цепи устройства, сигнализирующего о наличие ключа в скважине замка зажигания
48 – дополнительный прерыватель
49 – замок зажигания
50 – прерыватель цепи сигнализации
51 – аккумуляторная батарея
52 – предохранитель приборной панели
53 – дисплей “Часы/Темп.”
54 – устройство для подачи предупреждающего звукового сигнала
55 – “масса” кузова
56 – “масса” двигателя
57 – 5 вольт
58 – 12 вольт
Цветовые обозначения проводов

Видео про “Схема электропроводки” для Suzuki Grand Vitara

Электро схема климат контроля калдина, Японского автомобиля

Диагностика раздатки Suzuki Grand Vitara.

Разъем OBD II на Suzuki Grand Vitara FL

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Назначение и принцип действия карбюратора

Карбюратор представляет собой важный узел двигателя внутреннего сгорания, отвечающий за приготовление топливовоздушной смеси и ее подачу в рабочий цилиндр в необходимом соотношении. Двигатель скутера с неотрегулированным карбюратором не может нормально функционировать. От правильности настройки устройства питания двигателя зависит стабильность оборотов, развиваемая мотором мощность, потребление бензина, реакция на поворот ручки газа, а также легкость запуска в холодное время года.

Данный узел отвечает за подготовку воздушно-бензиновой смеси, концентрация компонентов которой влияет на характер работы силовой установки. Стандартным соотношением считается пропорция 1:15. Обеднение смеси до соотношения 1:13 обеспечивает стабильную работу двигателя на холостом ходу. Иногда также возникает необходимость обогатить смесь, выдержав пропорцию 1:17.

Зная устройство карбюратора и владея способами его регулировки, можно обеспечить стабильную работу мотора на двухтактных и четырехтактных скутерах.

Благодаря правильно настроенному карбюратору обеспечивается легкий и быстрый запуск двигателя транспортного средства, а также стабильная работа мотора, независимо от температуры окружающей среды. Любой карбюратор оснащен жиклерами с калиброванными отверстиями, поплавковой камерой, иглой, регулирующей сечение топливного канала, а также специальными регулировочными винтами.

Процесс настройки предусматривает вращение специально винта в направлении часовой стрелки или в обратную сторону, что вызывает, соответственно, обогащение или обеднение рабочей смеси. Регулировочные мероприятия выполняются на прогревшемся моторе. При этом, карбюраторный узел должен быть предварительно тщательно промыт и очищен от засорений.

Руководство по ремонту (на русском языке)

Руководство по ремонту, экспл. и тех. обслуживанию автомобилей Suzuki GV с 2005 г. вып. с двигателями объемом 1,6 и 2,0 л.

ув. Gorst выкладывал сканы другой книги. ( тоже G. V с 2005 г. вып. двиг. 1,6 и 2,0 л. другого издателя) https://suzuki-club.ru/threads/48829/ большое ему спасибо. используя данный материал я переделал его. (надеюсь ув. Gorst возражать не будет) в формате djvu: – http://yadi.sk/d/OHllLUsa1Liq8 и в формате pdf: – http://yadi.sk/d/OJzM8M8j1LipQ