Кросс или Эндуро?

В этой статье попробуем разобраться что лучше кроссовый мот или эндуро. Итак, если вас влечет в лес, гонять по полям, грязи, преодолевать препятствия в виде гор, камней, луж и ям, то вам определенно нужен либо эндуро либо кросс. Весь вопрос заключается в том, имеется ли у вас опыт езды на мото вообще, потому что некоторые берут эти классы в качестве первого мота, и в дальнейшем уже определяются дальше что им все-таки нужно кросс, эндуро, либо вообще дорожный или спортивный мотоциклы.

Итак, для первого мота все-таки рекомендуется брать эндуро, т.к двигатель у них свободно тянет на низах и вы без проблем проедете там где не требуется высокой скорости, да и для того чтобы научиться управлению мота высокая скорость вам не нужна.

На эндурике более мягкая подвеска, что безусловно нужно для новичка, потому что ездить скорее всего он будет много и долго. Еще эндуро поставляются с ПТС, поэтому если вам время от времени хочется покататься и по городу, то на нем это можно сделать без проблем.
Так же в качестве первого мота можно рассмотреть питбайк, но он больше подойдет для подростков.

Почему же не взять кросс в качестве первого мота спросите вы, ведь он практически не отличается от эндуро. Отличия все же имеются. Кросс как правило предназначен для езды по специальной трассе или треку на котором нужно постоянно наваливать, поэтому двигатель на кроссе отличается от эндуро тем, что работает и тянет он на верхах, если вы поедите на таком в лес, и где то на горке, от испуга сбросите газ, либо наоборот перегазуете то он у вас просто напросто заглохнет, либо что хуже выпрыгнет из-под вас, а так случается очень часто уж поверьте)) Подвеска на кроссе намного жестче, т.к сделана более для прыжков, жесткое сиденье, потому что большую часть мотоциклист проводит в стойке.

В общем кросс нужен для того, чтобы жестить. Его берут в основновном люди имеющие достаточно опыта и навыков в мотокроссе, ведь если вы без опыта начнете гонять по лесу на кроссаче, пусть даже на 250-ке, все равно придется наваливать, для этого нужна отличная реакция, и уже отработанные, отлаженные действия или иначе говоря вы уже едете на рефлексах. Представьте вы гоните по лесу, и переднее колесо налетело на камень и подскочило, вы даже не успели подумать, а тело уже на рефлексах встало в стойку, и рука свободно управляется с ручкой газа. Опять же у тех кто выбирает кросс, уже нет страха, что тоже немаловажно, ведь прыжки с трамплинов, взбирание в горы, высокая скорость все это может выбить из калеи, то есть вы испугаетесь чего то, соответственно допустите ошибку и падение.

Подводя итог, можно сказать. Если вы начинающий мотоциклист то берите эндуро, прикатаетесь, разберетесь что и как, привыкнете к скорости, ну, а там уже и можно подумать о кроссе, если вам конечно захочется начать жестить. Если вы подросток, берите пит, но советую брать сразу кубов на 140- 160, потому что 125-ка вам быстро надоест. Ну, а если вы имеете уже достаточно опыта езды на мото, любите скорость, горки, прыжки и свежий воздух, то кросс вам точно подойдет. Пройдя по ссылке вы попадете в каталог Кроссовых мотоциклов и Эндуро. Выбирайте, звоните, покупайте, катайтесь и получайте удовольствие.
Ну вот и все, выбор конечно же за вами, но надеюсь из этой статьи вы все-таки почерпнете для себя полезную и интересную информацию.