Лучше производители мотобуксировщиков
Отечественные фирмы:
- Разгуляй. Фирма занимается производством аграрной техники для сельского хозяйства. Используя свой опыт в строении тракторов, они решили производить и средства передвижения для охотников и рыбаков.
- Тофлар. Компания выпускает различную вездеходную технику для бюджетного рынка
- Лебедев моторс. Фирма специализируется на производстве мотобуксировщиков. Их модель «Рекс» известна за пределами РФ.
- Бурлак. Фирма из города Рыбинска производящая мотобуксировщики для любых целей использования.
- Балтмоторс. Эта фирма производит настолько качественную технику, что имеет популярность в Германии, США, Канаде и во многих других странах.
- Помор. Это дочерняя компания фирмы «Омела групп». Помор производит малую вездеходную технику, которая славится своей универсальностью.
- Койра. Это архангельский брэнд, под которым выпускаются одни из лучших мотобуксировщиков в России.
Обзор лучших моделей мотобуксировщиков
| Категория | Место | Наименование | Рейтинг | Характеристика | Ссылка |
| Лучшие мотособаки для всесезонного использования | 1 | 9.9 / 10 | Отличная проходимость и приятный внешний вид | ||
| 2 | 9.9 / 10 | Ход подвески регулируется | |||
| 3 | 9.8 / 10 | Небольшой расход топлива крепкая подвеска | |||
| 4 | 9,7 / 10 | Манёвренность и экономичный расход топлива | |||
| Лучшие модели для езды по глубоким сугробам | 1 | 9.8 / 10 | Компактность и небольшая цена | ||
| 2 | 9.6 / 10 | Легко модифицировать | |||
| 3 | 9.6 / 10 | Маленький вес и компактность | |||
| 4 | 9.6 / 10 | Легко разбирается | |||
| Лучшие мотособаки для болтанной местности | 1 | 9.8 / 10 | Большой топливный бак и маленький расход | ||
| 2 | 9.7 / 10 | 50 км/ч максимальная скорость | |||
| 3 | 9.7 / 10 | Полная защита двигателя от внешних воздействий | |||
| 4 | 9.6 / 10 | Большая фара с хорошим освещением |
А что из этого предпочтете Вы?
Преимущества и недостатки переднего и заднего привода на мотобуксировщиках
Передний привод
Главный плюс мотособаки с передним приводом это его тяговые характеристики. К тому же благодаря центру тяжести расположенному спереди увеличивается площадь взаимодействия с поверхностью. Это хорошо влияет на проходимость такого агрегата. Минусом мотобуксировщиков с передним приводом является плохая манёвренность и управляемость.
Задний привод
В таких агрегатах наоборот очень хорошая манёвренность и легкая управляемость, так как центр тяжести находится возле сцепки. Что касается грузоподъёмности и проходимости, то тут все тоже неплохо, однако нужно знать, что если ездить на таком аппарате с пустым прицепом, то очень большая вероятность встать на дыбы.
Мотобуксировщик барс и его разновидности
Модели с агрессивной гусеницей
Производитель пошел навстречу желаниям покупателей, расширив перечень выпускаемых буксировщиков. С 2013 г. завод производит модификации с плотной цельнолитой гусеницей, показывающей более прочное сцепление. Этот вариант подходит для экстремальных условий, в том числе тайги.
Новизна рассматриваемой гусеницы заключается в повышении высоты и жесткости сцепляющих протекторов, изменении рисунка и, в результате, повышении проходимости ТС. На таких гусеницах можно ездить по самой сложной местности, при любой погоде и круглый год.
Обновленный мотобуксировщик Барс Следопыт имеет маркировку «D». Усовершенствованная плотная гусеница по своим показателям существенно превосходит аналоги конкурентов, стабилизирует ТС на резких поворотах и при перемещении по занесенным снегом склонам. Кроме того, была изменена конструкция устройства, которое теперь оснащено более прочной цепью и пластмассовой защитой вариатора от прилипания снега.
Модели с разрезанной гусеницей
Новые модификации с разрезанной гусеницей маркируются аббревиатурой «РА» и поставляются с моторами MTR и Honda. Их моторы имеют мощность 9-13 л.с., что делает возможным разгон до 30-35 км/час по прямой, а потребление горючего при этом не превысит 4 л/час. Низ грузового отсека и место под двигателем сделаны из древесины. В коробке передач всех модификаций используется вариатор Сафари.
Склизовая (полозовая) подвеска способствует равномерности распределения нагрузки при езде и не дает снегу налипать на основные элементы системы подрессоривания. Разрезанная гусеница стала шире, увеличившись до 55 см, что сильно повысило проходимость буксировщика.
Модели с электростартером
Модификации с электростартером обозначаются литерой «E». При запуске электростартера начинает крутиться коленвал с установленной частотой, необходимой для создания воздушно-топливной смеси, ее последующего возгорания и функционирования мотора в нужном режиме.
Для питания электростартера потребуется батарея, не включающаяся в комплектацию, также сгодится обыкновенная скутерная батарея. Если она разрядится, запустить мотор можно будет от ручного стартера. Эта вариация буксировщика бесперебойно работает при -15°С, а если температура опустится ниже, функционирование электростартера может быть с перебоями. Но в сложной ситуации всегда можно использовать обыкновенный веревочный стартер.
Модели мотособаки барс с полозовой подвеской
Специфика подвески оказывает огромное влияние на комфортность езды, скорость перемещения, потребление горючего, тяговые показатели, вездеходность, восприимчивость к неровностям дороги и пр. Модификации с полозовой подвеской обозначаются аббревиатурой «СП» и оснащаются вариаторами Форвард или Safari.
Склизы способствуют максимально равномерному распределению нагрузки на основные компоненты мотобуксировщика при перемещении, увеличивая его скорость и тяговые свойства. В результате каркас мотособаки меньше вибрирует.
Мотобуксировщики Барс непритязательны, безопасны, просты в эксплуатации, имеют замечательные рабочие характеристики, а их модельный ряд непрерывно обновляется. С этим устройством у вас никогда не будет проблем с поиском нужных запасных частей или послегарантийным сервисом.
Лучшие мотособаки для всесезонного использования
1
Волкодав
100 000 руб.
Этот толкач имеет бензиновый двигатель объемом 150 кубов и мощностью 10 лошадиных сил. Эта машина отличается своей грузоподъёмностью. Имея собственный вес всего 135 кг, Волкодав может вытянуть до 750 кг. Есть владельцы, которые утверждают, что катались на этом агрегате вшестером, и он спокойно развивал свою максимальную скорость (22 км/ч). Также у этой мотособаки отличная проходимость. Волкодав имеет пару гусениц шириной 380 миллиметров и катковую систему подвески. Бак для бензина здесь на 5 литров, по отзывам владельцев его хватает на более чем 3 часа езды.
9.9 /10
рейтинг
Плюсы
- Отличная проходимость
- Грузоподъемность
- Приятный внешний вид
Минусы
2
Барс Следопыт-М13
75 000 руб.
Под капотом этого зверька кроется 390 кубовый движок мощностью 13 лошадиных сил. Аппарат имеет усиленную раму, которая защищает важные части буксировщика от сильных ударов. Несмотря на небольшой вес 110 кг и компактные габариты, Барс Следопыт-М13 может вытянуть в прицепе до 240 кг. С проходимостью здесь тоже все в полном порядке, широкая катковая гусеница способна преодолеть любые преграды на своем пути. Объем топливного бака 6.5 литров, при этом расход 2.5 л на 100 километров. Полного бака бензина вполне хватает, чтобы довезти охотника или рыбака до нужного места.
9.9 /10
рейтинг
Плюсы
- Ход подвески регулируется
- Грунтозацепы высотой 32 мм
- Вместительный топливный бак
- Удобно открывается капот
- Небольшой расход топлива
Минусы
- Нет автоматического запуска
- Не самые маленькие габариты
- Фара очень плохо светит
3
Barboss Standart
80 000 руб.
Хорошие мотосани с нехитрым дизайном от калининградской фирмы. Хотя внешний вид у агрегата простенький, он имеет довольно впечатляющие характеристики. Катковый тип подвески позволяет ездить по любой поверхности. Расход топлива Barboss Standart такой же, как и предыдущей модели рейтинга, а вот топливный бак на 1.5 литра меньше. Также агрегат имеет высокую манёвренность и довольно легкую управляемость. Двигатель этого аппарата наделен 9 л.с. и может вытянуть в повозке до 200 килограмм.
9.8 /10
рейтинг
Плюсы
- Устойчивость
- Небольшой расход топлива
- Крепкая подвеска
- Мощный двигатель
- Можно выбирать модели разных мощностей
Минусы
- Тяжело снять крышку аккумулятора
- Плохая пружина на рукоятке газа
- Неудобно расположена выхлопная труба
4
CRONUS CR9V
70 000 руб.
Не только в России могут делать качественные мотобуксировщики. Это новинка сделана в Китае, он имеет привлекательную цену и отличные характеристики. Двигатель имеет объем 270 см3 и 9 лошадиных сил. Вес агрегата всего 90 килограмм. При таких характеристиках мотособака может вытянуть в своем прицепе до 200 кг. Максимальная скорость CRONUS CR9V составляет 25 км/ч. Благодаря широким гусеницам с катковой подвеской аппарат очень устойчив и может передвигаться по любой поверхности. Расход топлива у этого мотобуксировщика 2.8 литра на 100 километров.
9,7 /10
рейтинг
Плюсы
- Манёвренность
- Простая конструкция
- Экономичный расход топлива
Минусы
