Прообраз модели ST 1100
В то же время прообразом для неё послужила модель концерна про которую слагали легенды — Honda Gold Wing.
Легендарная «Голда» выпускается уже более 40 лет и приобрела за это время огромную армию фанатов.
Планировавшаяся изначально как более дешёвая аналогия «Крыла» — Pan European стала совершенно новым решением, которое пользуется спросом, несмотря на то, что она морально устарела, архаична и т.п.
Ярким показателем её качества является меньший успех более новой версии Pan European 1300.
ST в названии Sport Touring ( спорт турист ) — тонкий намёк, что модель идеальна для дальняков и долгих лет в гараже владельца. Это подтверждает наличие боковых кофров, высокого ветрового стекла и огромного бензобака уже в заводской комплектации.
Pan European или панночка, как её называли владельцы прожила на конвейере до 2002 года . Полицейский аналог пережил её на год.
Прочие инструкции Honda
Honda Газонокосилки HRC216PDA MAJA-1000001 through 1012841 Руководство по эксплуатации
Популярность:
747 просмотры
Подсчет страниц:
24 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
1009 Kb
Скачать (PDF 1009 Kb)Читать онлайн (24 страницы)
Honda Газонокосилки HRR216TDA MZCG-7200001 through 7699999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
747 просмотры
Подсчет страниц:
24 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
1.97 Mb
Скачать (PDF 1.97 Mb)Читать онлайн (24 страницы)
Honda Газонокосилки HRB215SXA MZBA -6043960 through 6199999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
90 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
3.38 Mb
Скачать (PDF 3.38 Mb)Читать онлайн (90 страницы)
Honda Газонокосилки HRC215SDA MZAU-6100001 through 6111400 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
86 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
9.15 Mb
Скачать (PDF 9.15 Mb)Читать онлайн (86 страницы)
Honda Газонокосилки HRC215SXA MZAU-6100001 through 6111400 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
86 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
2.77 Mb
Скачать (PDF 2.77 Mb)Читать онлайн (86 страницы)
Honda Газонокосилки HRC216HXA MZAN-6100001 through 9999999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
90 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
1.29 Mb
Скачать (PDF 1.29 Mb)Читать онлайн (90 страницы)
Honda Газонокосилки HRC7018ZXA CPH2-1000001 through 9999999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
101 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
2.51 Mb
Скачать (PDF 2.51 Mb)Читать онлайн (101 страницы)
Honda Газонокосилки HRM215SDA MZBB-6500001 through 9999999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
92 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
3.36 Mb
Скачать (PDF 3.36 Mb)Читать онлайн (92 страницы)
Honda Газонокосилки HRR216PDA MZCG-8200001 through 8399999 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
24 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
2.81 Mb
Скачать (PDF 2.81 Mb)Читать онлайн (24 страницы)
Honda Газонокосилки HRR216S3DA MZCG-6000001 through 6157470 Руководство по эксплуатации
Популярность:
748 просмотры
Подсчет страниц:
66 страницы
Тип файла:
PDF
Размер файла:
1.05 Mb
Скачать (PDF 1.05 Mb)Читать онлайн (66 страницы)
Технические характеристики Honda ST1100 Pan European:
Технические характеристики Honda ST1100 Pan European:
Модель | Honda ST1100 Pan European |
---|---|
Тип мотоцикла | спорт-турист |
Год выпуска | 1990-2003 |
Рама | стальная трубчатая |
Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°) |
Рабочий объем | 1085 см³ |
Диаметр цилиндра/ход поршня | 73,0 x 64,8 мм |
Степень сжатия | 10.0:1 |
Охлаждение | жидкостное |
Количество клапанов на цилиндр | DOHC с приводом ремнем и шестернями, 4 клапана на цилиндр |
Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin 32 mm |
Тип зажигания | транзисторное |
Максимальная мощность | 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 8500 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 98,0 л.с. (72,0 кВт) при 7500 об/мин – Pan-European (Германия и др.) |
Максимальный крутящий момент | 107,0 Нм (10,8 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Северная Америка, Великобритания и др.) 109,0 Нм (11,0 кг*м) при 6000 об/мин – Pan-European (Германия и др.) |
Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод |
Коробка передач | 5-ступенчатая, опционально TCS – traction control system |
Тип привода | кардан |
Размер передней шины | 110/80-V18 (58V) – Pan-European (без LBS-ABS) 120/70-ZR18 (59W) – Pan-European (с LBS-ABS) |
Размер задней шины | 160/70-17 |
Передние тормоза | 2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта – Pan-European (без ABS, с ABS, 1990-1995) 2 диска, 296 мм, 3-поршневые суппорта – Pan-European (LBS-ABS, после 1995) |
Задние тормоза | 1 диск, 296 мм, 2-поршневой суппорт – Pan-European (без ABS, с ABS, 1990-1995) 1 диск, 296 мм, 3-поршневой суппорт – Pan-European (LBS-ABS, после 1995) |
Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход – 150 мм – Pan-European (1990-1995) 43 мм телескопическая вилка, ход – 150 мм – Pan-European (после 1995, LBS-ABS-модели) |
Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (регулируемый), ход – 120 мм |
Длина мотоцикла | 2285 мм |
Ширина мотоцикла | 835 мм – Pan-European (1991-1993, по задним кофрам) 935 мм – Pan-European (после 1993, по зеркалам) |
Высота мотоцикла | 1395 мм – Pan-European (1991-1994) 1405 мм – Pan-European (после 1994) |
Колесная база | 1555 мм |
Высота по седлу | 800 мм |
Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 145 мм |
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 4,4 сек. |
Максимальная скорость | 215 км/ч |
Емкость бензобака | 28,0 л |
Масса мотоцикла (сухая) | Pan-European (1991-1994) + ABS/TCS: 297 кг 298 кг – Калифорния 293 кг – Канада Pan-European (после 1994) + ABS/TCS или LBS-ABS/TCS: 298 кг 299 кг – Калифорния 297 кг – Канада Pan-European (1991-1994) без ABS/TCS: 284 кг 285 кг – Калифорния 283 кг – Канада Pan-European (после 1994) без ABS/TCS: 288 кг 289 кг – Калифорния 287 кг – Канада |
Масса мотоцикла (снаряженная) | Pan-European (1991-1994) + ABS/TCS: 326 кг 327 кг – Калифорния 322 кг – Канада Pan-European (после 1994) + ABS/TCS или LBS-ABS/TCS: 327 кг 328 кг – Калифорния 326 кг – Канада Pan-European (1991-1994) без ABS/TCS: 313 кг 314 кг – Калифорния 312 кг – Канада Pan-European (после 1994) без ABS/TCS: 317 кг 318 кг – Калифорния 316 кг – Канада |
Технологии и безопасность
Honda ST 1100 (1990-2002 гг.) | данные |
двигатель | 4-цилиндровый четырехтактный двигатель с V-образным вырезом под углом 90 ° |
Смещение | 1085 куб. |
Диаметр цилиндра × ход | 73 × 64,5 мм |
сжатие | 1: 10 |
Мощность при 1 / мин | 72 кВт (98 л.с.) при 7500 |
Карбюратор | Канал равного давления 31,6 мм |
охлаждение | Водяное охлаждение (с электровентилятором) |
коробка передач | 5-ступенчатая коробка передач с ножным переключением |
связь | Многодисковое сцепление в масляной ванне |
Рамка | Стальная трубчатая рама с двойным контуром |
Передний тормоз | Двухдисковый тормоз, Ø 296 мм |
задний тормоз | Дисковый тормоз, Ø 296 мм |
Антиблокировочная система | опциональная АБС с контролем тяги |
Передняя подвеска | Телескопическая вилка Ø 43 мм с гидравлической амортизацией |
Задняя подвеска | одинарная телескопическая стойка справа |
колесная база | 1555 мм |
полная длина | 2285 мм |
Общая ширина | 900 мм |
Ширина руля | 780 миллиметра |
Высота сиденья | 800 мм |
Длина скамейки | 690 мм |
Размер передних шин | 120/70 ZR 18 |
Размер задней шины | 160/70 ZR 17 |
собственный вес | 318 кг |
Пермь. общий вес | 517 кг |
Емкость бака | 28 литров |
Стандартное потребление | 6,5 л / 100 км (штатный бензин) |
Максимальная скорость | 216 км / ч |
Двигатель без обтекателя
CBS-ABS с 1996 г.
Следуя примеру Moto Guzzi, двигатель V4 под углом 90 °, установленный продольно и очень глубоко, обеспечивает карданный привод без отклоняющего механизма и делает мотоцикл более управляемым, чем с поперечно установленным двигателем, поскольку гироскопический крутящий момент коленчатого вала, вращающегося с высокой скоростью , не противодействовать изменениям угла наклона. Кроме того, сцепление вращается в направлении, противоположном коленчатому валу, чтобы уменьшить типичный опрокидывающий момент при ускорении. Двигатель имеет жидкостное охлаждение, четыре клапана на цилиндр и четыре карбюратора . Охладителя поддерживается с помощью электрического вентилятора , который переключается на при высоких температурах с помощью температурного контроллера. Расход нормального бензина составляет около 6,5 литров на 100 км при рекомендованной скорости 130 км / ч, независимо от нагрузки.
V-образный двигатель плавно тянет с небольшим крутящим моментом с 1000 оборотов , что позволяет легко управлять мотоциклом при движении по мокрой дороге. Если бак установлен на других мотоциклах, ST 1100 имеет большой воздушный фильтр для сектора легковых автомобилей, большой бак из листовой стали удобно расположен в треугольнике рамы под сиденьем и позволяет преодолевать расстояние более 500 км по проселочным дорогам. Высоту сдвоенных фар можно регулировать с помощью маховика из кабины, но в Германии на заводе разрешалось светить только одной из двух фар ближнего света. Качания Подлокотники на регулируемой пружинной стойке справа.
Даже ABS первого поколения, включенная в TCS (Traction Control System), антипробуксовочная система , за 15 лет до BMW 2007 в K 1200 GT была воспринята как новинка. С 1996 года Honda интегрировала испытанный композитный тормоз Moto Guzzi , который замедлял оба колеса при нажатии педали тормоза, в свою DUAL-ABS-CBS (комбинированную тормозную систему). В этой системе трехпоршневые тормозные суппорты всегда тормозят оба колеса, даже если водитель нажимает только на рычаг ручного или ножного тормоза.
→ Основная статья : Honda CBS
Конструкция
Конструкция данного байка от производителя Honda отличается надежностью и высоким качеством сборки.
Также у мотоцикла есть простые, но очень полезные опции – регулировка ветроподъемника и сидения водителя. Благодаря таким внедрениям, любые поездки, включая мототуризм, будут проходить легко и без проблем.
Байк имеет прочный и износоустойчивый корпус
Корпус байка максимально прочный и износоустойчивый, потому что изготавливается только из высококачественных материалов. Производитель предусмотрел разные возможные ситуации и добавил на хонда модели ст1300 пан стальные дуги. Они создают дополнительную защиту, например, при падении.
Owner’s Manual for Honda pan european ST1100 Motorcycle (118 pages)
Updated: 28-04-2022
- Honda pan european ST1100 User Manual
- Honda pan european ST1100 User Guide
- Honda pan european ST1100 PDF Manual
- Honda pan european ST1100 Owner’s Manuals
Honda pan european ST1100 Owner’s manual
Pages: 102
Honda pan european ST1100 Owner’s manual
Pages: 118
DV-4bba58a0: Honda pan european ST1100 Similar Manuals
THOMSON Gateway Manual (#A62HT7)
SpeedTouch 580, 46, thomson/speedtouch-580.pdf
Music Mixer SM650 Owner’s manual, #RX291X
SM650, 17, citronic/sm650.pdf
Dell Desktop Manual (#AX3RMZ)
Precision NT505, 422, dell/precision-nt505.pdf
Motorcycle Accessories Kit SP-A Instruction manual, #A4846S
Kit SP-A, 20, autocom/kit-sp-a.pdf
NewAir Owner’s manual Beverage Dispenser AK-200 SERIES (#24XYS1)
AK-200 SERIES, 17, newair/ak-200-series.pdf
DSPPA Speakers Manual (#TG4YBV)
LA1521H, 4, dsppa/la1521h.pdf
Amplifier Owner’s manual #2Y787O
IA40,1, 8, incriminator-audio/ia40-1.pdf
Nordyne Furnace Manual (#L7GKW4)
M1GH 056, 28, nordyne/m1gh-056.pdf
Specifications (WR254, #ITH8Z6)
WR254, 2, hawking/wr254.pdf
Other 7908VOWBRA2 Quick installation manual, #B6C236
7908VOWBRA2, 2, smc-networks/7908vowbra2.pdf
Buell 2007 LIGHTNING
2007 BUELL LIGHTNING MODELS SERVICE MANUAL Part Number 99490-07Y Section 1: MaintenanceSection 2: ChassisSection 3: EngineSection 4: Fuel SystemSection 5: StarterSection 6: Drive/TransmissionSection 7: ElectricalAppendices …
2007 LIGHTNING Motorcycle Service manual, 661
Eikon 125cc
WORKSHOP MANUAL- ENGINE SECTION- ELECTRICAL EQUIPMENT SECTIONWERKSTATTHANDBUCH- ABSCHNITT MOTOR- ABSCHNITT ELEKTRISCHE ANLAGEMANUAL PARA TALLER- SECCIÓN MOTOR- SECCIÓN INSTALACIÓN ELÉCTRICAMANUEL D’ATELIER- PARTIE MOTEUR- PARTIE CIRCUIT ÉLECTRIQUEEikon – 125-150 cc. …
125cc Motorcycle Workshop manual, 38
Honda 2012 NC700D
This manual should be considered a permanent part of the motorcycle and should remain with the motorcycle when it is resold.This publication includes the latest production information available before printing. Honda Motor Co., Ltd. reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any …
2012 NC700D Motorcycle Owner’s manual, 130
Harley-Davidson FLHR Road King
Safety FirstSafe Operating Rules: Touring ModelsMotorcycles are different from other vehicles. They operate, steer, handle andbrake differently. Unskilled or improper use could result in loss of control, death orserious injury. (00556c)Take a rider training course.Read Owner’s Manual before riding, adding accessor …
FLHR Road King Motorcycle Operation & user’s manual, 139
# | Brand | Model | Document Type/File | Pages | File Size | Last Checked |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Maico | MC 400 | Maico MC 400 | 13 | 15/04 | |
2 | KTM | 450 EXC-F 2020 | KTM 450 EXC-F 2020 | 178 | 13/03 | |
3 | Suzuki | V-STROM DL 1000 ’02 | Suzuki V-STROM DL 1000 ’02 | 2 | 06/06 | |
4 | BMW | G 650 XCOUNTRY | BMW G 650 XCOUNTRY | 127 | 5.48 Mb | 19/03 |
5 | Yamaha | VMX17 | Yamaha VMX17 | 110 | 3.83 Mb | 04/05 |
6 | Yamaha | YXZ1000RSS | Yamaha YXZ1000RSS | 212 | 22/02 | |
7 | Honda | 2007 CRF100F | Honda 2007 CRF100F | 180 | 09/05 | |
8 | Ramzey | 125GY-3A | Ramzey 125GY-3A | 24 | 07/04 |
- Cell Phone
- Lawn Mower
- Amplifier
- Recording Equipment
- Other
- GPS
- Security Sensors
- Security System
- Switch
- Transmitter
- Car Stereo System
- Receiver
- Kitchen Appliances
- Radio
- Water Pump
- Welding System
- Cassette Player
- Air Conditioner
- Test Equipment
- Stereo System
- CD Player
- Automobile
- Automobile Accessories
- Battery Charger
- Accessory
- Remote Starter
- Portable Generator
- Blower
- Brush Cutter
- Remote Control
- Trimmer
- Snow Blower
- Car Navigation system
- Car Receiver
- Boat
- Motorcycle Accessories
- Fish Finder
- Outboard Motor
- Crankshaft
- Construction Equipment
1 | Alto-Shaam | ASC-2E | Alto-Shaam ASC-2E | 2 | 0.16 Mb | 10.05.2022 |
2 | Logitech | Ultimate Ears 500vi | Logitech Ultimate Ears 500vi | 2 | 26.02.2022 | |
3 | mbeat | DAB+ | mbeat DAB+ | 11 | 19.07.2022 | |
4 | Cobra | MR HH350 WFLT | Cobra MR HH350 WFLT | 34 | 4.08 Mb | 30.05.2022 |
5 | Samsung | SCH-U365 | Samsung SCH-U365 | 175 | 26.07.2022 | |
6 | Supermicro | Supero A+ SERVER 1042G-TF | Supermicro Supero A+ SERVER 1042G-TF | 94 | 18.04.2022 | |
7 | Husqvarna | HU550F | Husqvarna HU550F | 5 | 23.06.2022 | |
8 | MFJ | Cub | MFJ Cub | 13 | 01.08.2022 | |
9 | Edimax | EK-UA2C | Edimax EK-UA2C | 1 | 0.12 Mb | 15.04.2022 |
10 | NAPCO | P 1632 | NAPCO P 1632 | 2 | 23.06.2022 |
Submit My Question |
Двигатель / трансмиссия, 5
Объем
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
- Oбъём 3,5 литр
- Объем фильтра: 0,1 литр
Подбор Motul
Продукты Motul
Компания Motul рекомендует следующие продукты для автомобиля Honda ST 1100 Pan European (1996 – 2002)
MOTUL 7100 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 7100 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
MOTUL 7100 4T 10W-40 1 л.
MOTUL 7100 4T 10W-40 4 л.
MOTUL 7100 4T 10W-40 60 л.
MOTUL 7100 4T 10W-40 208 л.
MOTUL 7100 4T 10W-40 20 л.
MOTUL 5100 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 5100 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
MOTUL 5100 4T 10W-40 1 л.
MOTUL 5100 4T 10W-40 4 л.
MOTUL 5100 4T 10W-40 60 л.
MOTUL 5100 4T 10W-40 208 л.
MOTUL 5100 4T 10W-40 2 л.
MOTUL 5000 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 5000 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
MOTUL 5000 4T 10W-40 1 л.
MOTUL 5000 4T 10W-40 4 л.
MOTUL 5000 4T 10W-40 60 л.
MOTUL 5000 4T 10W-40 208 л.
MOTUL 5000 4T 10W-40 20 л.
MOTUL 3000 4T 10W-40
Ниже вы можете видеть подборку масел MOTUL 3000 4T 10W-40 из нашего каталога, для более подробной информации о том или ином объеме перейдите по ссылкам ниже.
MOTUL 3000 4T 10W-40 1 л.
MOTUL 3000 4T 10W-40 4 л.
MOTUL 3000 4T 10W-40 60 л.
MOTUL 3000 4T 10W-40 208 л.
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим – Нормальный
Интервалы – Cмена 12000 км/ 12 мес.
Технические характеристики
Разработчики пояснили что если при разрыве ремня можно ехать дальше. Шестерни рассчитаны на самостоятельную работу В остальном особых решений байк не получил. На него установили 4 цилиндровый, 4-тактный двигатель.
Двигатель развернут поперек рамы, а сцепление расположено в его передней части.
Расположение поршней V-образное, угол между ними — 900. Он выдавал:
двигатель, следующих параметров:
- рабочий объём — 1085 см3;
- мощность — 100 (98) л.с;
- количество клапанов — 16;
- цилиндров — 4;
- охлаждение — жидкостное;
- подача топлива — карбюратор (Keihin, 32 мм);
- зажигание — транзисторное;
- пуск — электростартёр;
- топливный бак — 28 л.
Чтобы отвечать законам о безопасности движения принятым в Европе, японцы слегка придушили двигатель. Байки, отправляемые в Америку имели «под капотом» 100 кобыл. Европейские — 98 л.с. Японцы схитрили — двигатель оставался одной мощности. Лёгким тюнингом увеличивался крутящий момент, но падала мощность.
Трансмиссия и сцепление
Педаль переключения передач.
Передаточные числа подобрали так, что первые несколько передач нужно было переключать часто, но выйдя на третью, дальше можно было ехать как на скутере — регулируя скорость только поворотом ручки газа. Варьировалась она в широких пределах от 17 до 170 км.
Но пользователи отметили одну особенность. Выкручивать обороты на первых передачах не рекомендуется, иначе следующие будут включаться плохо — в конечном счёте ремонт коробки.
- Сцепление стандартное — многодисковое, масляная ванна.
- Привод — карданный вал.
Тормоза
Передние-тормоза.
Задний тормозной диск.
Передние тормоза:
- количество дисков — 2;
- диаметр — 296 мм;
- поддержка — 2-поршневая (с 1995 — 3).
Задние тормоза:
- количество дисков — 1;
- диаметр — 296 мм;
- поддержка — 2-поршневая (с 1995 — 3).
В 1995 году мотоцикл получил комби-брейки. Для правильного функционирования на каждой скобе появляется дополнительный, третий поршень.
Надежность и комфорт в Honda ST1100 Pan European
Модельный ряд
Модельный ряд мотоциклов Honda ST1100 Pan European представлен двумя моделями. Первая ST1100 Pan European выпускалась с 1990-1996, а взамен нее появилась модель с системой АБС, комбинированными тормозами и системой контроля тяги (Traction control system). В такой комплектации мотоциклы выпускались до 2002 года. Затем на смену ему пришла другая обновленная линейка мотоциклов — ST 1300.
Конкуренты
Конкурентом Honda ST1100 Pan стал BMW R1100RT и BMW r1100. Honda уступает BMW в маневренности. Плюс модели Honda, в отличие от конкурента, в том, что она менее шумная, отсутствует сильная вибрация двигателя. Оба мотоцикла хороши для дальних поездок и прослужат преимущественно долго.
Плюсы и минусы
Минусы данной модели — это ржавчина тормозных суппортов и заднего маяка. Этому способствует низкое качество покраски. Покрытие лопается, и в этих местах появляется ржавчина. Более старые модели имеют также плохой датчик наклона, что при резком повороте может вызвать остановку мотоцикла.
Плюсы модели Honda pan European: удобная посадка, небольшой расход топлива. Ко всему прочему вместительные кофры. Классическая посадка и система ветрозащиты дают насладиться долгой поездкой.
Отзывы
Мотоциклисты, владеющие Honda st 1100 pan, довольны своим выбором. В основном они говорят, что на этой модели хорошо совершать долгие поездки. Единственным неудобством некоторые пользователи считают поездки по грунтовой дороге, жалуясь, что мотоцикл плохо управляется. Конкретных нареканий нет, но для туристических прогулок по лесополосе данная модель не очень подходит, а вот для езды по трассе в данном сегменте лучше не найти. Также владельцы мотоциклов подчеркивают то, что даже после долгой езды тело не устает. Чувствуется комфорт и надежность.
Ремонт
В случае поломки данной модели мотоцикла сервисные центры предлагают свои услуги по его починке. Для этого нужно лишь оставить заявку, и с владельцем свяжутся в короткий срок, что сэкономит время. Если вы укажете в заявке, какая именно у вас поломка, то представители сервисного центра сразу назовут примерную стоимость починки. Детали для ремонта производятся в Японии, Китае и других странах. Также сервис проводит полную диагностику мотоцикла и дает гарантию на проделанную работу.
Топливный расход
У модели Honda ST1100 Pan European расход составляет примерно 6 литров на 100 км пути. Такой расчет не точен, все будет зависеть от исправности мотоцикла и вашего стиля езды на нем. У Хонда пан европа 1300 расход будет уже чуть меньше — 5 литров.
Тюнинг Honda ST1100
Для тех владельцев pan european 1100, кто хочет украсить ее внешний вид, предлагаются различные наклейки. А для тех, кто хочет обезопасить свой транспорт, в продаже имеется защита на радиатор и заглушки.
Ко всему прочему можно установить держатель для телефона. Сидение стоит перетянуть кожей. Для этого вида спортивного мотоцикла придумано большое количество дополнительных усовершенствований, которые создадут еще большую надежность и придадут ему свой неповторимый вид.
История модели
Задумка японской компании — создать мотоцикл с отличной скоростью, но при этом он обязательно должен был быть удобным и комфортным.
Honda ST1100 Pan European — модель, которая первоначально была выпущена для муниципальных услуг, в которые входили: развозка почты, приезд скорой помощи, а также наблюдение за правопорядком. Даже после того, как данную модель перестали выпускать, ее предоставляли полиции еще 4 года.
Технические характеристики Honda ST1100
Модель — Honda ST 1000 Pan European.
Выпуск — 1990 по 2002.
Мотоцикл — тип спорт-турист.
Рабочий объем — 1084 куб. см.
Подача топлива — карбюратор, 4x32mm CV-type carbs.
Двигателя — V-образный 4-цилиндровый, 4-тактный.
Масса мотоцикла (сухая) — 298 кг.
Коробка передач — 5-ступенчатая.
Топливный бак — 28 литров.
Мощность максимальная — 100 л.с. при 7500 об/мин.
Крутящийся момент — 111 Нм при 6000 об/мин.
Диаметр цилиндра — 73х64,8 мм.
Размер шины передней — 120/70-ZR18.
Размер шины задней — 160/70-ZR17.
Тормоза передние и задние — комбинированные.
Передняя подвеска — телескопическая вилка 43 мм, ход — 150мм.
Задняя подвеска — моноамортизатор, ход- 120 мм.
Конкуренты
Несмотря на то, что Pan European должен был стать аналогом «крыла», в игру включилась Yamaxa и Kawasaki.
Yamaxa GTS 1000.
Kawasaki GTR 1000.
- Первая в 1993 году представила модель GTS 1000. От Pan European её отличали более меньший объём двигателя (но большая максимальная скорость) стандартный цепной привод регулируемые подножки и инжекторная подача топлива.
- Kawasaki свою версию GTR 1000 представил ранее Honda. Она не имела ABS, 4 цилиндра были расположены в ряд, что дало небольшой прирост лошадей (110, имела 6-ступенчатую КПП, и совершенно неприличный расход топлива — 7 л для загородного цикла.