Преимущества модели
- Агрессивный спортивный дизайн. Обтекатели изготовлены из высококачественного пластика и надежно защищают от дождя и ветра.
- Двигатель мощный. Работает надежно и без перебоев. Прост в уходе.
- Хорошая динамика разгона.
- Экономный расход бензина. Запас хода составляет до 400 км, что позволяет эффективно использовать мотоцикл для туристических поездок.
- Надежная регулируемая подвеска позволяет настраивать мотоцикл под любые условия езды.
- Надежные тормоза быстро реагируют на нажатые рычага.
- Высокий уровень комфорта обеспечивается удобной посадкой, несвойственной для спортбайков, грамотно расположенным рулем и эргономическим сидением.
Это интересно: Мотоцикл BMW R1200GS: описываем суть
Ходовая часть и тормоза
Передняя телескопическая вилка имеет размер в 38 мм. Ее ход составляет 134 мм, что довольно много с учетом дорожного класса мотоцикла. Ход же заднего моноамортизатора – всего 100 мм. Передний тормоз здесь хороший – это диск в 320 мм и однопоршневой суппорт. А вот задний диск тут, пожалуй, чисто символический вместе с своим однопоршневым суппортом.
Облик в целом не хуже, чем у четырехсотой модели. Рама выполнена из стали, колесные диски хоть и литые, но смотрятся довольно строго и скромно, что хорошо для дорожной классики. В целом экстерьер типичен для представителя класса девяностых годов.
YZF-600R Thundercat 2000
В поисках универсального спорт-турера с надежным мотором, добротными подвесками и тормозами, обязательно стоит обратитьвнимание на “Громового кота”. Это достойная альтернатива серии VFR от Хонды, почему-то недооцененная райдерами.Двигатель представляет собой дефорсированый вариант мотора R6
100 “лошадок” – достаточный для любых туринговых задач показатель, правда, большая часть табуна скрывается за отметкой в 6000 об/мин. Мотор легко пройдет 100 000 км без каких-либосерьезных проблем.Управление достойное, хоть передняя подвеска и мягковата для действительно отчаянных маневров. Если захотите поиграть в салочки с кем-то, кто умеет ездить на спортбайках без приставки “туринг”, боюсь, останетесь позади. Хотя для динамичной езды впутешествиях ее более чем достаточно. Обтекатели Thundercat’a шире, чем у суперспортивных 600-к, а ветровое стекло немножко повыше, что играет на руку при длительных вояжах.
- Модель
Yamaha YZF-600R Thundercat 2000 - Марка
Yamaha - Страна производитель
Япония - Модельный год
2000 - Класс мототехники
Спорт - Класс
Спорт-туринг - Тип двигателя
4-цилиндровый 4-тактный рядный 599-кубовый двигатель - Число цилиндров
4 - Число тактов
4 - Зажигание / Запуск
Электронное / Электрический - Объем двигателя, см3
599 - Степень сжатия
12:1 - Система газораспределения
DOHC - Клапанов на цилиндр
4 - Система охлаждения
Жидкостное охлаждение - Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
62 x 49.6 - Карбюратор (кол-во x тип)
4хKeihin CVKD36, постоянного разрежения - Ø диффузора, мм
36 - Сцепление
Многодисковое в масляной ванне - Система смазки
с мокрым картером - Объем топливного бака, л
19 - Тип
Механическая, ножное переключение - Число передач
6 - Рама
Пространственная из алюминиевого сплава - Передняя подвеска
41-мм телескопическая вилка, регулировка демпфирования сжатия, отбоя и предподжатия пружины - Ход передней подвески
127 мм - Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором, регулировка демпфирования сжатия, отбоя и предподжатия пружины - Ход задней подвески
119,38 мм - Передние тормоза
298-мм диски с 4-поршневыми суппортами - Задние тормоза
245-мм диск с 2-поршневым суппортом - Привод
Цепной - Колесная база, мм
1415 - Высота сидения, мм
805 - Дорожный просвет, мм
135 - Передние колеса
3.50 x 17 - Задние колеса
5.00 x 17 - Передние шины
120/60 ZR17 - Задние шины
160/60 ZR17 - Длина, мм
2060 - Угол наклона вилки, °
25 - Вылет передней вилки, мм
97 - Сухая масса, кг
207 - Количество мест
2
Specifications
Yamaha YZF600R Thundercat (II Gen): specs.
| Specifications | ||
|---|---|---|
| DIMENSIONS | Overall length | 2060 mm / 81,1 in |
| Overall width | 725 mm / 28,5 in | |
| Overall height | 1190 mm / 46,9 in | |
| Seat height | 805 mm / 31,7 in | |
| Wheelbase | 1415 mm / 55,7 in | |
| Ground clearance | 135 mm / 5,3 in | |
| Dry weight | ||
| Curb (wet) weight | 212 kg / 467 lbs | |
| FRAME | Type | Diamond (steel) Deltabox |
| Front suspension, travel | 41 mm telescopic fork (fully adjustable), 130 mm / 5,1 in | |
| Rear suspension, travel | Swingarm with mono-shock (fully adjustable), 120 mm / 4,7 in | |
| Front tire size | 120/60 ZR17 | |
| Rear tire size | 160/60 ZR17 | |
| Front brake | Double disc, 298 mm, 4-piston calipers | |
| Rear brake | Single disc, 245 mm, 2-piston caliper | |
| Fuel capacity | 19,0 l / 5,0 US gal (reserve – 3,1 l) | |
| Trail | 97 mm / 3,82 in | |
| Fuel economy / consumption | 5,47 l / 100 km (43 US mpg) | |
| ENGINE | Type | Liquid-cooled 4-stroke |
| Cylinder arrangement | 4-cylinders in-line | |
| Bore & Stroke | 62,0 x 49,6 mm | |
| Displacement | 599 cm³ (36,5 cu in) | |
| Compression ratio | 12.0:1 | |
| Valve train | Chain driven DOHC, 4 valves per cylinder | |
| Max. power | 100,0 hp (73,5 kW) / 11500 rpm – YZF600R (North America, UK and other) 98,0 hp (72,1 kW) / 11500 rpm – YZF600R (Germany and other) 87,7 hp (64,5 kW) / 11250 rpm – YZF600R (rear wheel) | |
| Max. torque | 66,0 Nm (6,7 kgf*m) / 9500 rpm 60,0 Nm (6,1 kgf*m) – YZR600R (rear wheel) | |
| Acceleration 0 to 100 km/h (0-60 mph) | 3,42 sec. | |
| Top speed | 240 km/h (149 mph) | |
| CARBURETION SYSTEM | Type | Carburetor, 4x Keihin CVKD36 |
| ID | ||
| DRIVE TRAIN | Clutch | Wet, multi-plate, cable operated |
| Transmission | 6-speed | |
| Final drive | Chain | |
| Primary reduction | 1.708 | |
| Final reduction | ||
| Gear ratio I II III IV V VI | 2.846 1.947 1.545 1.333 1.190 1.074 | |
| ELECTRICAL | Ignition | TCI (digital) |
| Alternator | A.C. magneto, 12V 8.8A at 1300 rpm | |
| Battery capacity | 12V-10Ah |
Преимущества модели
- Агрессивный спортивный дизайн. Обтекатели изготовлены из высококачественного пластика и надежно защищают от дождя и ветра.
- Двигатель мощный. Работает надежно и без перебоев. Прост в уходе.
- Хорошая динамика разгона.
- Экономный расход бензина. Запас хода составляет до 400 км, что позволяет эффективно использовать мотоцикл для туристических поездок.
- Надежная регулируемая подвеска позволяет настраивать мотоцикл под любые условия езды.
- Надежные тормоза быстро реагируют на нажатые рычага.
- Высокий уровень комфорта обеспечивается удобной посадкой, несвойственной для спортбайков, грамотно расположенным рулем и эргономическим сидением.
Specifications
Yamaha YZF600R Thundercat (II Gen): specs.
| Specifications | ||
|---|---|---|
| DIMENSIONS | Overall length | 2060 mm / 81,1 in |
| Overall width | 725 mm / 28,5 in | |
| Overall height | 1190 mm / 46,9 in | |
| Seat height | 805 mm / 31,7 in | |
| Wheelbase | 1415 mm / 55,7 in | |
| Ground clearance | 135 mm / 5,3 in | |
| Dry weight | ||
| Curb (wet) weight | 212 kg / 467 lbs | |
| FRAME | Type | Diamond (steel) Deltabox |
| Front suspension, travel | 41 mm telescopic fork (fully adjustable), 130 mm / 5,1 in | |
| Rear suspension, travel | Swingarm with mono-shock (fully adjustable), 120 mm / 4,7 in | |
| Front tire size | 120/60 ZR17 | |
| Rear tire size | 160/60 ZR17 | |
| Front brake | Double disc, 298 mm, 4-piston calipers | |
| Rear brake | Single disc, 245 mm, 2-piston caliper | |
| Fuel capacity | 19,0 l / 5,0 US gal (reserve – 3,1 l) | |
| Trail | 97 mm / 3,82 in | |
| Fuel economy / consumption | 5,47 l / 100 km (43 US mpg) | |
| ENGINE | Type | Liquid-cooled 4-stroke |
| Cylinder arrangement | 4-cylinders in-line | |
| Bore & Stroke | 62,0 x 49,6 mm | |
| Displacement | 599 cm³ (36,5 cu in) | |
| Compression ratio | 12.0:1 | |
| Valve train | Chain driven DOHC, 4 valves per cylinder | |
| Max. power | 100,0 hp (73,5 kW) / 11500 rpm – YZF600R (North America, UK and other) 98,0 hp (72,1 kW) / 11500 rpm – YZF600R (Germany and other) 87,7 hp (64,5 kW) / 11250 rpm – YZF600R (rear wheel) | |
| Max. torque | 66,0 Nm (6,7 kgf*m) / 9500 rpm 60,0 Nm (6,1 kgf*m) – YZR600R (rear wheel) | |
| Acceleration 0 to 100 km/h (0-60 mph) | 3,42 sec. | |
| Top speed | 240 km/h (149 mph) | |
| CARBURETION SYSTEM | Type | Carburetor, 4x Keihin CVKD36 |
| ID | ||
| DRIVE TRAIN | Clutch | Wet, multi-plate, cable operated |
| Transmission | 6-speed | |
| Final drive | Chain | |
| Primary reduction | 1.708 | |
| Final reduction | ||
| Gear ratio I II III IV V VI | 2.846 1.947 1.545 1.333 1.190 1.074 | |
| ELECTRICAL | Ignition | TCI (digital) |
| Alternator | A.C. magneto, 12V 8.8A at 1300 rpm | |
| Battery capacity | 12V-10Ah |
History
| History | ||
|---|---|---|
| Year | Country | Name / Frame / Engine |
| 1995 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 (I Gen.) Code: 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1 |
| 1996 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 (I Gen.); Yamaha Thundercat 600 (II Gen.) Code: 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1 |
| 1997 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2 |
| 1998 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4 |
| 1999 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6 |
| 2000 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8 |
| 2001 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA |
| 2002 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC |
| 2003 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4WF8, 5AHD, 5AHE |
| 2004 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4WF9, 5AHF, 5AHG |
| 2005 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4WFA, 5AHH, 5AHJ |
| 2006 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4WFB, 5AHK, 5AHL |
| 2007 | Europe, North America | Name: Yamaha Thundercat 600 Code: 4WFC, 5AHM, 5AHN |
Недостатки модели
- При неправильно отрегулированной подвеске дискомфорт возникает после часа езды.
- Система обтекателей создает парусность, что при сильном боковом ветре несколько мешает нормальной езде.
- С непривычки при длительной езде могут затекать руки.
Yamaha thundercat 600 зарекомендовал себя как турист. Удобная посадка, хорошая защита от ветра и дождя, вместительный топливный бак позволяют совершать поездки на дальние дистанции. Yamaha yzf600r thundercat отличается универсальностью. Путем регулирования подвески его можно приспособить к практически любым условиям эксплуатации, за исключением глубокого бездорожья.
Мотоцикл отлично подойдет для езды по городу, для испытания скорости на трассе, прекрасно демонстрирует свои характеристики на треке. При числе оборотов до 8000 yamaha thundercat 600 ведет себя как обычный турист, на больших оборотах он демонстрирует свой агрессивный характер. Отзывы о yamaha yzf600r thundercat преимущественно положительные. Сложно найти владельца байка, которому была бы не по душе его многогранность, которая раскрывается путем регулирования подвески. Мощности в 100 л.с. маловато для спортбайка, но ямаха thundercat 600 и не относится к категории спорт. Это типичный спорттурист, который позволяет насладиться любыми условиями езды.
Источник
Краткая история модели
Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1.
1996 г. — параллельно I поколению на рынке появляется II поколение модели. Последний год производства I поколения.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение); Yamaha Thundercat 600 (II поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1.
1997 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2.
1998 г. — глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти).
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4.
1999 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6.
2000 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8.
2001 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA.
2002 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC.
2003 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF8, 5AHD, 5AHE.
2004 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF9, 5AHF, 5AHG.
2005 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFA, 5AHH, 5AHJ.
2006 г. — без существенных изменений.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFB, 5AHK, 5AHL.
2007 г. — последний год производства.
Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFC, 5AHM, 5AHN.
Это интересно: Мотоцикл Honda ST1300 Pan-European ABS 2003 (видео)
FZ6-S, FZ6-N 04 – 08; FZ6-S(A) S2, FZ6-N(A) S2 07 – 09
| FZ6 – руководство для владельца (юзер мануал) | ||
| FZ6-S – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 2.8Mb | скачать |
| FZ6-N – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 2.8Mb | скачать |
| FZ6-SA S2 – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 3.4Mb | скачать |
| FZ6 – руководство по обслуживанию (для рынка США) | ||
| Yamaha_FZ6-S_2004_(USA)_Service_Manual | PDF 17.6Mb | скачать |
| FZ6 – руководство по обслуживанию (для Европейского рынка) | ||
| Yamaha_FZ6-S_2004_(Europe)_Service_Manual | pdf 18.3Mb | скачать |
| Yamaha_FZ6-N_2004_(Europe)_Supplementary_Service_Manual | pdf 5.3Mb | скачать |
| Yamaha_FZ6_2007_ALL_VERSIONS_Service_Manual | pdf 18.5Mb | скачать |
| FZ6 – каталоги запчастей | ||
| Yamaha FZ6-S Parts Catalogue 2004 | pdf 1.76Mb | скачать |
| Yamaha FZ6-N Parts Catalogue 2004 | pdf 1.79Mb | скачать |
| FZ6 – различные мануалы с американских сайтов | ||
| 2004-Owners-LIT-11626-17-50 | WinRAR archive 3.2Mb | скачать |
| 2004-Service-LIT-11616-17-50 | WinRAR archive 11.35Mb | скачать |
| 2005-Owners-LIT-11626-18-43 | WinRAR archive 3.8Mb | скачать |
| 2005-Service-LIT-11616-18-43 | pdf 2.34Mb | скачать |
| 2006-Owners-LIT-11626-19-76 | WinRAR archive 3.1Mb | скачать |
| 2006-Service-LIT-11616-FZ-61 | WinRAR archive 12.1Mb | скачать |
| 2007-Owners-LIT-11626-20-60 | WinRAR archive 3.13Mb | скачать |
| 2007-Service-LIT-11616-20-60 | WinRAR archive 11.3Mb | скачать |
| 04-06-Assembly-LIT-11666-17-50 | pdf 1.0Mb | скачать |
| 2007-Assembly-LIT-11666-20-60 | pdf 0.9Mb | скачать |
Specifications
Yamaha YZF600R Thundercat (II Gen): specs.
| Specifications | ||
|---|---|---|
| DIMENSIONS | Overall length | 2060 mm / 81,1 in |
| Overall width | 725 mm / 28,5 in | |
| Overall height | 1190 mm / 46,9 in | |
| Seat height | 805 mm / 31,7 in | |
| Wheelbase | 1415 mm / 55,7 in | |
| Ground clearance | 135 mm / 5,3 in | |
| Dry weight | ||
| Curb (wet) weight | 212 kg / 467 lbs | |
| FRAME | Type | Diamond (steel) Deltabox |
| Front suspension, travel | 41 mm telescopic fork (fully adjustable), 130 mm / 5,1 in | |
| Rear suspension, travel | Swingarm with mono-shock (fully adjustable), 120 mm / 4,7 in | |
| Front tire size | 120/60 ZR17 | |
| Rear tire size | 160/60 ZR17 | |
| Front brake | Double disc, 298 mm, 4-piston calipers | |
| Rear brake | Single disc, 245 mm, 2-piston caliper | |
| Fuel capacity | 19,0 l / 5,0 US gal (reserve – 3,1 l) | |
| Trail | 97 mm / 3,82 in | |
| Fuel economy / consumption | 5,47 l / 100 km (43 US mpg) | |
| ENGINE | Type | Liquid-cooled 4-stroke |
| Cylinder arrangement | 4-cylinders in-line | |
| Bore & Stroke | 62,0 x 49,6 mm | |
| Displacement | 599 cm³ (36,5 cu in) | |
| Compression ratio | 12.0:1 | |
| Valve train | Chain driven DOHC, 4 valves per cylinder | |
| Max. power | 100,0 hp (73,5 kW) / 11500 rpm – YZF600R (North America, UK and other) 98,0 hp (72,1 kW) / 11500 rpm – YZF600R (Germany and other) 87,7 hp (64,5 kW) / 11250 rpm – YZF600R (rear wheel) | |
| Max. torque | 66,0 Nm (6,7 kgf*m) / 9500 rpm 60,0 Nm (6,1 kgf*m) – YZR600R (rear wheel) | |
| Acceleration 0 to 100 km/h (0-60 mph) | 3,42 sec. | |
| Top speed | 240 km/h (149 mph) | |
| CARBURETION SYSTEM | Type | Carburetor, 4x Keihin CVKD36 |
| ID | ||
| DRIVE TRAIN | Clutch | Wet, multi-plate, cable operated |
| Transmission | 6-speed | |
| Final drive | Chain | |
| Primary reduction | 1.708 | |
| Final reduction | ||
| Gear ratio I II III IV V VI | 2.846 1.947 1.545 1.333 1.190 1.074 | |
| ELECTRICAL | Ignition | TCI (digital) |
| Alternator | A.C. magneto, 12V 8.8A at 1300 rpm | |
| Battery capacity | 12V-10Ah |
Преимущества модели
- Агрессивный спортивный дизайн. Обтекатели изготовлены из высококачественного пластика и надежно защищают от дождя и ветра.
- Двигатель мощный. Работает надежно и без перебоев. Прост в уходе.
- Хорошая динамика разгона.
- Экономный расход бензина. Запас хода составляет до 400 км, что позволяет эффективно использовать мотоцикл для туристических поездок.
- Надежная регулируемая подвеска позволяет настраивать мотоцикл под любые условия езды.
- Надежные тормоза быстро реагируют на нажатые рычага.
- Высокий уровень комфорта обеспечивается удобной посадкой, несвойственной для спортбайков, грамотно расположенным рулем и эргономическим сидением.
Это интересно: Мотоцикл BMW R1200GS: описываем суть
Недостатки модели
- При неправильно отрегулированной подвеске дискомфорт возникает после часа езды.
- Система обтекателей создает парусность, что при сильном боковом ветре несколько мешает нормальной езде.
- С непривычки при длительной езде могут затекать руки.
Yamaha thundercat 600 зарекомендовал себя как турист. Удобная посадка, хорошая защита от ветра и дождя, вместительный топливный бак позволяют совершать поездки на дальние дистанции. Yamaha yzf600r thundercat отличается универсальностью. Путем регулирования подвески его можно приспособить к практически любым условиям эксплуатации, за исключением глубокого бездорожья.
Мотоцикл отлично подойдет для езды по городу, для испытания скорости на трассе, прекрасно демонстрирует свои характеристики на треке. При числе оборотов до 8000 yamaha thundercat 600 ведет себя как обычный турист, на больших оборотах он демонстрирует свой агрессивный характер. Отзывы о yamaha yzf600r thundercat преимущественно положительные. Сложно найти владельца байка, которому была бы не по душе его многогранность, которая раскрывается путем регулирования подвески. Мощности в 100 л.с. маловато для спортбайка, но ямаха thundercat 600 и не относится к категории спорт. Это типичный спорттурист, который позволяет насладиться любыми условиями езды.
FZS600 98 – 03
| FZS600 – руководство для владельца (юзер мануал) | ||
| FZS600 – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 3.5Mb | скачать |
| FZS600 – руководства по обслуживанию (сервис мануал) | ||
| Yamaha Fazer FZS600 ’98 Service Manual | WinRAR archive 6.7Mb | скачать |
| Yamaha Fazer FZS600 2000 Supplementary_Service_Manual | WinRAR archive 1.4Mb | скачать |
| Yamaha Fazer FZS600(P) 2002 Supplementary_Service_Manual | WinRAR archive 3.5Mb | скачать |
| Yamaha_Fazer_FZS600(P)_’02_Supplementary_Service_Manual | WinRAR archive 3.5Mb | скачать |
| Yamaha_Fazer_FZS600(P)_’02_Service_Information | WinRAR archive 3.5Mb | скачать |
| Haynes Yamaha Service, YZF600 Thundercat Fazer Repair & Maintenance Manual | WinRAR archive 12.4Mb | скачать |
| FZS600 – каталоги запчастей | ||
| Yamaha FZS600 Fazer 1999 Parts Catalogue | pdf 0.7Mb | скачать |
| Yamaha FZS600 Fazer 2001 Parts Catalogue на испанском языке | pdf 2.54Mb | скачать |
| Yamaha FZS600 Fazer 2003 Parts Catalogue | pdf 1.53Mb | скачать |
Преимущества модели
Агрессивный спортивный дизайн. Обтекатели изготовлены из высококачественного пластика и надежно защищают от дождя и ветра.
Двигатель мощный. Работает надежно и без перебоев. Прост в уходе.
Хорошая динамика разгона.
Экономный расход бензина. Запас хода составляет до 400 км, что позволяет эффективно использовать мотоцикл для туристических поездок.
Надежная регулируемая подвеска позволяет настраивать мотоцикл под любые условия езды.
Надежные тормоза быстро реагируют на нажатые рычага.
Высокий уровень комфорта обеспечивается удобной посадкой, несвойственной для спортбайков, грамотно расположенным рулем и эргономическим сидением
Недостатки модели
- При неправильно отрегулированной подвеске дискомфорт возникает после часа езды.
- Система обтекателей создает парусность, что при сильном боковом ветре несколько мешает нормальной езде.
- С непривычки при длительной езде могут затекать руки.
Yamaha thundercat 600 зарекомендовал себя как турист. Удобная посадка, хорошая защита от ветра и дождя, вместительный топливный бак позволяют совершать поездки на дальние дистанции. Yamaha yzf600r thundercat отличается универсальностью. Путем регулирования подвески его можно приспособить к практически любым условиям эксплуатации, за исключением глубокого бездорожья.
Мотоцикл отлично подойдет для езды по городу, для испытания скорости на трассе, прекрасно демонстрирует свои характеристики на треке. При числе оборотов до 8000 yamaha thundercat 600 ведет себя как обычный турист, на больших оборотах он демонстрирует свой агрессивный характер. Отзывы о yamaha yzf600r thundercat преимущественно положительные. Сложно найти владельца байка, которому была бы не по душе его многогранность, которая раскрывается путем регулирования подвески. Мощности в 100 л.с. маловато для спортбайка, но ямаха thundercat 600 и не относится к категории спорт. Это типичный спорттурист, который позволяет насладиться любыми условиями езды.
Все модификации серии Кассетные фанкойлы
| Модель | Мощность охлаждения | ||
| GCKD-300 | 3 кВт | 45 200 руб. | Купить Сравнить |
| GCKD-400 | 3 кВт | 46 800 руб. | Купить Сравнить |
| GCKD-400S | 2 кВт | 49 400 руб. | Купить Сравнить |
| GCKD-500 | 4 кВт | 54 300 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-600R | 5 кВт | 34 700 руб. | Купить Сравнить |
| GCKD-500S | 3 кВт | 56 000 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-750R | 7 кВт | 35 800 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-600F | 5 кВт | 38 400 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-950R | 8 кВт | 44 800 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-1200R | 10 кВт | 44 800 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-750F | 5 кВт | 45 700 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-1500R | 21 кВт | 45 700 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-1600R | 13 кВт | 47 800 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-950F | 6 кВт | 52 000 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-1200F | 9 кВт | 54 100 руб. | Купить Сравнить |
| GCKA-1500F | 10 кВт | 56 200 руб. | Купить Сравнить |
Характеристики серии Кассетные фанкойлы
FZ6-S, FZ6-N 04 – 08; FZ6-S(A) S2, FZ6-N(A) S2 07 – 09
| FZ6 – руководство для владельца (юзер мануал) | ||
| FZ6-S – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 2.8Mb | скачать |
| FZ6-N – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 2.8Mb | скачать |
| FZ6-SA S2 – руководство для владельца (на русском языке) | pdf 3.4Mb | скачать |
| FZ6 – руководство по обслуживанию (для рынка США) | ||
| Yamaha_FZ6-S_2004_(USA)_Service_Manual | PDF 17.6Mb | скачать |
| FZ6 – руководство по обслуживанию (для Европейского рынка) | ||
| Yamaha_FZ6-S_2004_(Europe)_Service_Manual | pdf 18.3Mb | скачать |
| Yamaha_FZ6-N_2004_(Europe)_Supplementary_Service_Manual | pdf 5.3Mb | скачать |
| Yamaha_FZ6_2007_ALL_VERSIONS_Service_Manual | pdf 18.5Mb | скачать |
| FZ6 – каталоги запчастей | ||
| Yamaha FZ6-S Parts Catalogue 2004 | pdf 1.76Mb | скачать |
| Yamaha FZ6-N Parts Catalogue 2004 | pdf 1.79Mb | скачать |
| FZ6 – различные мануалы с американских сайтов | ||
| 2004-Owners-LIT-11626-17-50 | WinRAR archive 3.2Mb | скачать |
| 2004-Service-LIT-11616-17-50 | WinRAR archive 11.35Mb | скачать |
| 2005-Owners-LIT-11626-18-43 | WinRAR archive 3.8Mb | скачать |
| 2005-Service-LIT-11616-18-43 | pdf 2.34Mb | скачать |
| 2006-Owners-LIT-11626-19-76 | WinRAR archive 3.1Mb | скачать |
| 2006-Service-LIT-11616-FZ-61 | WinRAR archive 12.1Mb | скачать |
| 2007-Owners-LIT-11626-20-60 | WinRAR archive 3.13Mb | скачать |
| 2007-Service-LIT-11616-20-60 | WinRAR archive 11.3Mb | скачать |
| 04-06-Assembly-LIT-11666-17-50 | pdf 1.0Mb | скачать |
| 2007-Assembly-LIT-11666-20-60 | pdf 0.9Mb | скачать |
Краткая история модели
1995 г. – начало производства и продаж модели. Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA1, 4NC1, 4ND1, 4NE1.
1996 г. – параллельно I поколению на рынке появляется II поколение модели. Последний год производства I поколения. Модель: Yamaha Thundercat 600 (I поколение); Yamaha Thundercat 600 (II поколение) (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4NA2, 4NC2, 4ND2, 4NE2; 4TV1, 4TV2, 4WD1, 4WE1, 4WF1.
1997 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4EW2, 4TV3, 4WE2, 4WF2, 5AH1, 5AH2.
1998 г. – глушитель черного цвета, модифицирована регулировка заднего амортизатора (5 позиций вместо 20-ти). Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV5, 4TV6, 4WD3, 4WE3, 4WF3, 5AH3, 5AH4.
1999 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV7, 4TV8, 4WD4, 4WE4, 4WF4, 5AH5, 5AH6.
2000 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TV9, 4TVA, 4WD5, 4WE5, 4WF5, 5AH7, 5AH8.
2001 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVB, 4TVC, 4WD6, 4WE6, 4WF6, 5AH9, 5AHA.
2002 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4TVD, 4WD7, 4WE7, 4WF7, 5AHB, 5AHC.
2003 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF8, 5AHD, 5AHE.
2004 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WF9, 5AHF, 5AHG.
2005 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFA, 5AHH, 5AHJ.
2006 г. – без существенных изменений. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFB, 5AHK, 5AHL.
2007 г. – последний год производства. Модель: Yamaha Thundercat 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 4WFC, 5AHM, 5AHN.
Цена на мотоцикл Yamaha YZF-R6
Есть прямая связь между самым первым мотоциклом «Yamaha» и современным R6. Эта связь – преданность «Yamaha» традициям Кандо и неизменной философии дизайна. Простой и легкий, компактный и мощный – главные критерии, которыми руководствовалась компания при создании YZF-R6. Эта машина смогла собрать в себе все качества, необходимые любителям быстрых мотоциклов. И если она не идеальна, то очень близка к идеалу.
От музыки до мотоциклов – более 100 лет «Yamaha» придерживается своего уникального способа мышления, который соединяет старинную японскую философию и эмоции человека, продолжает влиять на мотоциклы и музыкальные инструменты с эмблемой в виде трех скрещенных камертонов.
Ходовая часть и тормоза
Передняя телескопическая вилка имеет размер в 38 мм. Ее ход составляет 134 мм, что довольно много с учетом дорожного класса мотоцикла. Ход же заднего моноамортизатора – всего 100 мм. Передний тормоз здесь хороший – это диск в 320 мм и однопоршневой суппорт. А вот задний диск тут, пожалуй, чисто символический вместе с своим однопоршневым суппортом.
Облик в целом не хуже, чем у четырехсотой модели. Рама выполнена из стали, колесные диски хоть и литые, но смотрятся довольно строго и скромно, что хорошо для дорожной классики. В целом экстерьер типичен для представителя класса девяностых годов.
Технические характеристики:
| Модель | Yamaha YZF600R Thundercat |
|---|---|
| Тип мотоцикла | спорт |
| Год выпуска | 1995-2007 |
| Рама | стальная Deltabox |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 599 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 62,0 x 49,6 мм |
| Степень сжатия | 12,0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | карбюратор, 4x Keihin CVKD36 |
| Тип зажигания | TCI (цифровое) |
| Максимальная мощность | 100,0 л.с. (73,5 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Северная Америка, Великобритания и др.) 98,0 л.с. (72,1 кВт) при 11500 об/мин – YZF600R (Германия и др.) 87,7 л.с. (64,5 кВт) при 11250 об/мин – YZF600R (на заднем колесе) |
| Максимальный крутящий момент | 66,0 Нм (6,7 кг*м) при 9500 об/мин 60,0 Нм (6,1 кг*м) – YZR600R (на заднем колесе) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/60 ZR17 |
| Размер задней шины | 160/60 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 298 мм, 4-поршневые суппорта |
| Задние тормоза | 1 диск 245 мм, 2-поршневой суппорт |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка(все регулировки), ход – 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход – 120 мм |
| Длина | 2060 мм |
| Ширина | 725 мм |
| Высота | 1190 мм |
| Колесная база | 1415 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 135 мм |
| Высота по седлу | 805 мм |
| Разгон до 100 км/ч | 3,42 сек |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Емкость бензобака | 19,0 л (включая резерв – 3,1 л) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 212 кг |
